当前位置: 首页 > 维护保养 > 正文

冬季卡车机油保养的常见问题

2016-12-20 10:22:38

  在冬季,卡车机油的保养工作十分重要,很多卡车驾驶员依靠自身的经验来保养,这就造成了很多误区。下面为大家介绍的,冬季卡车机油保养的常见误区,希望可以帮助到更多的卡车驾驶员朋友。

冬季卡车机油保养的常见问题

首先一起来了解常见的误区

  一:机油越贵越好?错!

  一般情况下,质量好的机油油膜会比较薄,保护效果更好,在清洗效果、密封性、动力提升、静音效果、发动机的启动等各方面指标都会高一点,但是不同车型发动机的配合间隙工艺不尽相同,尤其一些时间长的老旧机器,可能会出现烧机油,动力下降等一系列问题。

  二:机油多加点儿好?错!

  如果机油加入过多,造成发动机各部位摩擦阻力增大,发动机功率损耗,得不偿失,而且机油过多会蹿入燃烧室,导致发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油消耗量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。反之,如果机油过少,发动机的一些部件如:凸轮挺杆、气门等处无法得到足够的润滑,造成部件磨损。因此,最好按规定量加油,在每次开车前都要检查机油量,保证机油不能太多或太少。

  那么选择机油的原则有哪些呢?

  1、根据地区、季节、气温选择油品的粘度级别。

  2、依照发动机的负荷、转速、生产年代及配置等来进行选择油品的质量级别。

  3、依照机油箱的容量与功率比,来选择油品的质量级别。

  4、依照发动机的使用时间和磨损情况选油。

易被忽视的问题:

  一:冷车加机油

  在机油更换时尽量避免在冷车的情况下更换,尤其是在冬季,机油的流动型差,发动机内的旧机油残存会较多,导致旧机油放不干净,应在热车的情况下,停车冷却片刻,进行更换,此时机油流动性好,旧机油放的比较干净。

  二:发动机油底壳定期清理

  发动机在运转过程中,燃烧室内的杂质经过活塞环与缸壁之间的间隙,进入了发动机油底壳中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

  温馨提示:车辆是一个复杂的系统,每一个结构都不能忽视,每一个观念误区都需要矫正,冬季保障卡车高效运行,是对爱车的负责,也是对自身的负责。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:蜗牛货车
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite