四大路径灵活通达欧洲，中欧南通道成亚欧稳定物流干线

　　6月25日，亚洲物流双年展上中铁集装箱披露中欧班列南通道（中间走廊）运营数据：截至6月15日开行超340列，同比大涨78%，日均稳定开行2列以上，通达德、波、土耳其等10国。该通道无需绕行西伯利亚，路线更短、地缘风险更低，已形成四条成熟多式联运路径，覆盖跨里海、跨黑海、全铁路、跨地中海多条线路，运输组织灵活可控。

　　为匹配国内汽车出口爆发需求，现场发布40英尺35吨通用汽车专用集装箱，已在长春、重庆中欧班列投入使用。箱体高度较标准箱增加234毫米，容积达84.3立方米，单箱可装4台轿车，比传统箱多装1台；车架可折叠，返程可装运普通货物，实现重去重回，单台汽车运输成本显著下降，装箱作业仅需15分钟，适配铁路、公路、海运多式联运。

　　国铁数据显示，今年前5月全国铁路出口商品车82.4万台，同比增55.5%，新能源汽车出口42.2万台，增幅超110%。下一步该新型集装箱将推广至西部陆海新通道、中老铁路班列，持续完善整车跨境铁路物流体系，依托南通道高效运力支撑国产汽车出海。

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