6月23日消息,青岛港新增襄阳至青岛港海铁联运线路,全市海铁联运线路总量达87条,其中81%通达沿黄九省,内陆港布局增至56个;2026年前5个月海铁联运完成116.2万标箱,持续领跑全国沿海港口。

依托8部门联合印发的多式联运攻坚行动方案,青岛搭建“覆盖山东、辐射沿黄、连通欧亚”联运通道。新开通襄阳班列承接华中汽车产业外贸货源,实现工厂直达港口;保定至青岛班列常态化双向满载,破解单向运输、空箱回运痛点,出口汽配、箱包,返程运回纸浆、化工原料。
行业协同持续深化,国铁集团成立多式联运发展联盟,青岛区域协作平台落地推进数据互通、标准统一。峰会期间发布“山港通”多式联运方案,构建“1+6”港口群一体化转运体系,推行一单到底、一次申报全程通关,货物零等待换装。
目前青岛形成省内、国内、国际三层铁路物流网络,通过港口、铁路、海关多方协同,优化多式联运流程,助力黄河流域、长江流域产业协同,为全国铁水联运提质增效提供示范样本。
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