打破区域运力壁垒 两大氢走廊一体化运营破解跨境货运痛点

　　6月21日，重庆口岸物流办披露，满载笔记本电脑结构件的氢能重卡从四川内江出发，历时约50小时顺利抵达越南新清货场，完成跨境示范运输，成渝氢走廊与西部陆海新通道氢走廊实现无缝联动贯通。

　　两大氢走廊打通后破除行政区划分割，统一沿线车辆调度、加氢补给、货源匹配体系，依托运力共享、货源动态匹配机制，降低综合物流成本，解决跨省协作低效、运力货源错配、车辆空驶率高等行业难题，改变单一干线运营模式。线路串联成渝笔电、通机、生鲜等双向货源，对接跨境公路班车，建成稳定可持续的氢能跨境运输干线，推动氢能物流从区域试点升级为贯通西南、联通东盟的一体化网络。

　　数据显示，2026年1—5月西部陆海新通道氢走廊干支线累计运输3016车次，同比增长35%。业内表示，川渝跨区域氢走廊联动模式具备全国推广价值，可为京津冀、长三角氢能干线布局提供示范，持续提升西南跨境绿色供应链低碳竞争力。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com