电动重卡入仓赋能洋山集疏运 马士基加速落地端到端零碳物流

　　6月10日，马士基临港综合物流旗舰仓完成首批10台DeepWay深向智能新能源电动集装箱重卡交付，车辆正式投入临港仓储枢纽与上海洋山深水港之间的集装箱专线短驳运输，打通进出口货物港仓衔接的低碳陆路通道。

　　该旗舰仓是马士基在华规模最大的综合仓储节点，占地约11万平方米。本次新投用电动重卡全面替换原有燃油运力，负责出口货物出仓至码头、进口集装箱提离港区的“第一公里、最后一公里”转运。车辆搭载大容量磷酸铁锂电池，适配港区高频往返工况，能耗低至1.2度/公里，标配L2级高阶智能辅助驾驶，提升转运安全与周转效率。

　　为匹配电动重卡常态化运营，马士基将在园区内自建专属充电场站，配套大功率智能快充桩与数字化运营管理平台，保障车队全天候补能需求。

　　此次电动重卡落地是马士基落实2040全业务净零排放目标的重要实践。临港旗舰仓从建筑设计到运营管理均采用节能低碳标准，叠加新能源集疏运车队，形成仓储、陆路转运一体化绿色供应链样板。下一步马士基将持续扩充新能源运力规模，在国内港口、仓储枢纽复制港仓电动集疏运模式，持续降低跨境物流全链路碳排放量。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com