探索光储充超充新模式 广西打通西部陆海新通道货运补能链路

　　6月5日，南横高速新能源重卡充电站项目在飞龙服务区正式启动，这是广西首个高速主线重卡专用充电场站，同步落地于飞龙、那阳两大服务区，预计一个月后全面竣工投运。

　　南横高速全长111.673公里，为广西首条全线一次性建成的双向八车道高速，串联南宁、横州，衔接平陆运河，是联通西部陆海新通道与粤港澳大湾区的核心物流干线，沿线货运车流密集。此前高速重卡专用充电设施匮乏，新能源重卡补能不便，制约了干线货运绿色转型，该项目精准化解这一行业痛点。

　　项目创新采用光储充+重卡超充一体化建设模式，可兼顾本地集散货运与跨区域长途重卡的补能需求，打通平陆运河绿色货运能源保障“最后一公里”，降低物流碳排放与运营成本。

　　当天，中国铁塔南宁市分公司与广西中铁南横高速签订深度战略合作协议。双方表示，后续将持续加密高速充电网点，完善交能融合配套体系，持续夯实西部陆海新通道绿色基建根基，推动区域交通低碳化、智慧化发展。

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