据俄卫星社消息,2026年5月中俄在哈尔滨地方合作高层会议正式敲定贾林达(俄阿穆尔州)—漠河(中国黑龙江)跨境大桥建设规划,俄方已启动桥梁设计工作,口岸同步筹备常态化货运开通,该桥是中俄“漠河—奈巴北极陆海运输走廊”关键控制性工程。

现有模式下,俄罗斯萨哈(雅库特)、阿穆尔州矿产、能源货物需绕行远东沿海港口或满洲里口岸入境中国;大桥建成后,运输距离缩短1500公里,大幅压缩在途时间与燃油、中转成本。项目规划为公铁两用跨境大桥,俄方同步改造境内68公里斯科沃罗季诺—雷诺沃铁路支线,实现俄腹地铁路与我方漠河路网无缝衔接。
运力层面,大桥初期设计年货运能力800万吨,中长期扩容至2000万吨,重点承接俄远东煤炭、矿产、林木对华出口,兼顾国内机电、日用百货反向出境。
项目落地后可分流西伯利亚大铁路、贝阿铁路货运压力,完善中俄东北边境口岸矩阵,深度串联冰上丝绸之路与北极陆海新通道,夯实中俄远东跨境贸易物流底座。
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