当前位置: 首页 > 行业快讯 > 正文

一箱到底、双向重载 天津港打造冶金产业链物流闭环

2026-06-03 08:42:43

  6月1日,天津港“新港—丰镇”矿石—合金“重来重回”海铁联运班列正式开通,首趟满载84标箱合金产品的班列从港鑫货场发出,标志天津港在港铁联动、港产融合上实现新突破,为集团“延链年”建设再添实效。

一箱到底、双向重载 天津港打造冶金产业链物流闭环

  该通道采用进口铬矿南下、合金产品北上的双向重载模式:进口铬矿在天津港装箱后,经海铁专列直达内蒙古丰镇加工;加工完成的铬铁合金原箱原路返程,抵港后直接装船出海,全程实现一箱到底、双向重箱、零空驶,彻底告别单向运输、空箱折返、多次堆存装卸的传统模式。

  新模式有效盘活箱源、提升周转效率、显著降低物流成本,每个集装箱可节省300—800 元,为腹地冶金企业搭建起低成本、高效率的进出港物流大通道。

  今年以来,天津港四公司聚焦有色矿大宗商品,持续优化联运模式,与铁路、物流企业建立快速协同机制,实现固定班期、优先配车、优先发运。下一步,天津港将继续拓展货类服务边界,以链上增效、全程提质,助力北方有色金属产业链供应链稳定高效运行。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:网络
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite