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保修期内经常光顾服务站，保修期外宁愿选择无保障的路边店也不进服务站修车。中国重卡用户在售后服务方面走进了一个怪圈，服务站维修贵，路边摊没保障，过了保修期想修车都找不到合适的地方。
对于长期跑在路上的卡友来说，出现问题在所难免，在路边摊维修虽然相对便宜，但完全没有保障，浪费时间不说，耽误了送货时间，也会让货主不满，严重的甚至会被克扣货款，这这是让卡友们相当头疼的问题。
而欧曼GTL超能版490+推出的3个十万公里的超长保养和3项免费等后续服务，让卡友们看到了希望。
一个十万公里怎么够？
十万公里保养在推行之出，备受争议。然而到现在，欧曼不仅用实力证明了，我们成功的做到了，并且做到了发动机、变速箱和后桥三个十万公里的超长保养。
机箱桥同步十万公里保养：发动机、变速箱、后桥无磨合首保，出厂即可实现10万公里同步保养间隔，一次进站，同步换油。解决了卡友因保养问题需要频频混迹在服务站的现象。
不但省去了保养时间，每年的运营成本也节省了12000元，做到了一箭双雕。50万公里免维护轮毂和整车零部件最长保修期42个月，不仅延长了服务，更是为客户再次的节省了时间成本和运营成本。
让人兴奋的三个免费
免费可以说是一个让人兴奋的词语。欧曼GTL超能版490+在服务上再次升级，使它享有着3项免费。
1、取消传统首保概念，只需磨合期内定期检查即可，新车行驶至1万公里可享受车辆免费检查一次。
2、发动机（机油、机滤、柴滤）、变速箱和后桥0保养费用就可以达到10万公里。
3、喷油器在保修期内出现故障，不分故障原因，无条件免费更换。
服务有保障
车坏了，叫天天不应，叫地地不灵，是让每个卡友都为之胆寒的情况。
24小时的专属热线，让卡友永远不会“孤立无援”。
欧曼的服务不仅贴心，而且是“限时”的。
这里的限时当然不是只在固定时间服务，而是对服务时间做出了严格规定。
10分钟以内的救援服务响应时间。
东部2小时，西部4小时的救援服务到位。
维修速度也可以称为神速，一般故障4小时内，重大故障24小时内，遇到疑难故障也能在72小时内解决。
紧急配件的到货速度也在24小时以内，即使偏远地区也可以保障不超过48小时。
强大服务的背后必有强大的实力支撑
欧曼之所以能做到这些是因为它们的服务网络和配件网络。
810家经过康明斯授权的服务站，为欧曼客户提供国际标准的维修。
548处高速服务区服务点，在行业内可是绝无仅有的。
2000多名专业培训过的维修人员和20项全面的检查，对每一位欧曼客户负责，保证交付的车辆都是100%质量合格的。
欧曼的配件网络和服务网络有着同等实力。
全国100多家配件供应中心，2000多家配件专卖店，超过10亿元的配件储备额。
配件价格降幅10-40%；底盘配件价格低于行业10%-40%。
不仅为卡友提供更快的服务速度，同时也提供了更为实惠的服务。
如果还不放心，欧曼还有5大承诺作为保障。
承诺1：整车100万公里无大修。
承诺2：一般故障24小时不能修复，每误1天送1000元配件。
承诺3：保修期内出现发动机基础件故障，免费更换。
承诺4：保修期内无条件免费外出。
承诺5：无法行驶免费拖车，绿通、冷链运输提供免费代用车服务。
有实力、懂用户，有承诺。
开欧曼，有保障，终身服务，全程无忧。
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