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中东物流受阻 中国北方口岸成新枢纽
2026-05-23 09:35:39
受霍尔木兹海峡持续封锁影响，中东海运受阻、陆路承压，全球物流加速转向替代通道，中国北方口岸货运同比激增121%，成为外贸物流重要增长极。
海峡封锁致上海至海湾航线运费暴涨：20尺箱由980美元涨至4131美元，涨幅超3倍，创历史新高。中东陆路虽开放跨境卡车通道，但通行能力骤降、拥堵严重，海湾贸易流量下滑 60%-80%，化肥等大宗商品每吨运费增80-90美元。
在此背景下，青岛、天津、满洲里等北方口岸承接转移货流，中欧班列、北极航线、TIR 卡航运力激增，有效对冲中东海运损失，成为外贸物流关键支撑。
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