5月17日,武穴港田镇港区迎来首列中亚回程班列货物,标志着湖北成功打通“铁路+水运+公路”多式联运新通道,补齐中亚班列末端分拨短板,畅通内陆开放物流循环。

货物路径与规模
该批货物为哈萨克斯坦产饲用小麦大麦混合粉,经中亚班列(武汉)运抵香炉山站,无缝转至铁水二期码头装船,沿长江1天直达武穴港,再通过公路短驳至本地饲料企业,全程高效衔接。
枢纽能级与价值
武穴港铁水联运项目为全国首个投建营一体化工程,总投资36亿元,规划6个5000吨级泊位,设计年吞吐1800万吨,联动京九铁路与长江黄金水道。此次常态化分拨后,可降低区域物流成本约20%,强化鄂东对接中亚经贸的枢纽功能。
协同保障与意义
武汉局、中铁集装箱、武汉新港海关等多部门联动,提供绿色通道、一站式箱管、运力精配等保障,实现班列、船舶、汽车无缝衔接。此举深化湖北与中亚经贸合作,稳定回程货源,助力大别山革命老区通江达海。
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