打通出海新通道 武汉构建“铁水公空”多式联运体系

　　5月15日，“华航汉亚1号”轮从武汉花山港启航，满载218标箱、1386.84吨汽车零部件与无纺布制品，驶往日本门司港，标志着该港国际直航正式常态化运营，武汉自此实现长江两岸国际直航全覆盖武汉市人民政府。

　　花山港位于东湖高新区，是长江南岸重要江海联运枢纽与自贸区唯一开放港口。此前武汉国际直航集中于北岸阳逻港，此次直航常态化彻底补齐南岸外贸航运短板，形成“北有阳逻、南有花山”的双枢纽格局。

　　该航线直达日本门司港，全程约7天，较传统沿海中转缩短3-5天，单箱成本降低约1000元，时效提升30%以上，可满足高端制造、光电、生物医药等企业“快出快进”需求。

　　武昌海关等部门提供7×24小时预约通关与专项查验保障，实现“到港零等待、离港零延时”。后续还将开通日本门司港进境及韩国釜山双向航线，持续加密近洋航运网络。

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