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安徽长江经济带综合交通网络能级跃升

2026-05-10 08:23:04

  江淮运河全线通航,全省内河航道通航里程达到5826公里;着力建设“四轴五廊六通道”综合立体交通网主骨架,高速公路总里程超7000公里、高铁运营里程达2971公里;积极搭建对外开放平台,中欧班列(合肥)累计开行5600列以上……日前,安徽通报美丽长江(安徽)经济带建设十周年“成绩单”。安徽聚焦提升长江“黄金水道”功能,加快建设可持续交通体系,通江达海战略通道进一步畅通,沿江综合交通运输体系不断完善,长江经济带综合交通网络能级实现大幅跃升。

  安徽全力打造内河航运“黄金水道”,贯通长江干线武汉至安庆段6米水深航道,积极推进芜湖至安庆段8米水深航道前期工作。长江“黄金水道”实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。江淮运河全线通航,形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运发展新格局。目前安徽沿江亿吨港口达4个,万吨级及以上泊位由2015年的14个增至31个,2025年全省完成港口货物吞吐量7.3亿吨、集装箱313.5万标箱,较十年前分别增长52%、228%。

安徽长江经济带综合交通网络能级跃升

  十年来,安徽加快构建沿江跨江综合立体交通走廊,北沿江高速公路巢湖至无为段、无为至安庆段,南沿江高速公路芜湖至马鞍山段改扩建工程建成通车,沿江通道更加顺畅,长江安徽段过江通道持续加密。芜宣机场建成运营,沿江城市机场布局体系进一步健全。

  综合运输服务方面,安徽打造“一核两翼”水路集装箱体系,全省累计开通水路集装箱航线70条,每周开行近300班次;建成长江(芜湖)航运要素大市场,整合158项政务服务事项,实现“一站办、异地办、随时办”。

  同时,安徽始终坚持生态优先,全力推进绿色交通建设,船舶污染治理、岸电设施全覆盖等工作稳步推进,让交通发展与长江生态保护协同共进。

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