2026年5月9日10时,X8037次中欧班列从郑州圃田站驶向德国汉堡,标志中欧班列历年累计开行突破13万列,累计发送货值超5200亿美元,国际物流大通道建设实现里程碑式跨越。

目前,中欧班列已构建境内西、中、东三大通道,图定线路达93条;境外形成北、中、南三线并行格局,南通道班列1—4月开行219列,同比增长55%。线路覆盖国内129个城市,通达欧洲26国235座城市及亚洲11国超100座城市,基本实现亚欧全域覆盖。
运输效率持续攀升:班列最大编组55辆、牵引3000吨,六大口岸日均交出50.4列,同比增长21%;“铁路快通”+“数字口岸”让通关最短缩至30 分钟内;14个集结中心开行量占全国83%,重箱率稳定100%,去回程基本均衡。
多式联运与服务提质提速:铁海联运、铁路多式联运提单“一单到底”落地;全程时刻表班列每周开行22列,单柜货值提升41%;电子施封锁、特种箱、境外17国还箱点全面铺开,物流成本较初期下降40%以上,货物品类达53门类5万余种。
国铁集团表示,将持续深化沿线合作,完善通道网络、提升口岸效率、优化服务体系,推动中欧班列向更高质量、更高效益、更安全稳定发展,为共建“一带一路”提供坚实物流支撑。
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