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海南自贸港全岛封关运作已平稳运行数月，物流运输需求持续攀升。从海南岛内各农产品集散中心，到跨海发往广西、福建等地的长途干线，再到热带生鲜冷链的高时效配送，新能源轻卡正迎来前所未有的市场机遇。
2026年4月15日，以"穿城越省 极电畅行"为主题的奥铃极电纯电轻卡海南区域上市发布会在海口顺利举行。行业媒体、经销商伙伴及海南本地客户代表齐聚一堂，共同见证这款正向研发的纯电轻卡正式登陆海南。
精准切入海南市场，破解热带物流难题
海南物流有其独特之处：跨海长途运输对续航要求极高；热带气候高温、高湿、多雨，车辆耐候性和防腐能力面临严苛考验；水果生鲜冷链运输占比大，对时效和可靠性要求苛刻。奥铃极电正是为破解这些难题而生的。
北汽福田奥铃事业部营销副总裁陈岩在发布会上表示，当前油价持续高位运行，海南作为岛屿省份，物流成本本就偏高，新能源轻卡的经济性优势更为突出。奥铃极电基于福田汽车斥资打造的启明星纯电专属平台，从纯电逻辑出发正向研发，实现了极长续航、极高安全、极全智能、极快效率、极久耐用、极享舒适六大核心价值。选择海南首发，正是看中了自贸港政策红利下物流行业的升级需求，以及海南对绿色运输的高接纳度。
福田奥铃极电 4 X 2 厢式纯电动轻卡载货车100.46kwh
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经销商
询底价
在热烈的掌声中，北汽福田奥铃事业部营销副总裁陈岩、北汽福田奥铃极电解决方案与交付部高级经理王佳鑫、北汽福田粤东大区经理刘吉、海南凡凯总经理路大鹏共同登台，宣告奥铃极电正式登陆海南市场。
场景驱动：续航、充电、防护全面适配海南
针对海南用户最关心的"跨海长途续航"问题，北汽福田粤东大区经理刘吉做了系统性解答。奥铃极电搭载两档电驱桥，城市工况用大速比、高速工况用小速比，配合0.3超低风阻、低滚阻轮胎和高效能量回收系统，最大续航里程可达607公里。这意味着从海南拉一车水果运往广西，单程无需中途补电，2C快充技术更让20%到80%的充电时间压缩至十几分钟，中午吃饭的工夫就能满电返程。
面对海南高温、高湿、多雨的热带气候，奥铃极电在防腐和舒适性上做了大量针对性设计。车身大量采用镀锌钢板和耐蚀材料，关键部件防腐等级远超行业标准，从容应对沿海潮湿气候。驾驶室空调制冷效率提升，快速降温，让卡友在烈日下也能拥有清凉的工作环境。
跑海南的卡友都知道，大雨说来就来，路面湿滑是家常便饭。奥铃极电针对这一场景，配备了多档位电动雨刮与电加热后视镜，下雨时不用分心找档位，后视镜雨天不起雾，变道心里有底。行车模式里专门设了雨雪模式，打开后动力输出更柔和，能量回收自动关闭，湿滑路面不容易打滑。
日常驾驶中，电子怀挡就在手边，换挡无需侧身更便捷。方向盘带主动回正，电子助力转向轻巧又精准，配上坡道辅助，满载起步不溜车。LED自动大灯、车轮松动报警这些小细节，也让出车更省心。
实测硬核实力，海南专属权益护航运营
针对海南用户，刘吉还同步带来了免费试用车方案及涵盖金融贴息、保险补贴、核心部件长质保等多项购车权益，一站式降低运营门槛。
在次日的试乘试驾中，一位从事水果运输的司机感慨："607公里续航，跑跨海长途心里有底，快充也特别方便。真想不到这车这么好开，试完我就想换车了。"一位参与体验的女司机试驾后笑道："这车视野太开阔了，开起来比家里的小车还轻松，一点不像卡车。"
结语
此次奥铃极电登陆海南，以扎实的产品力回应了热带物流的独特需求，也为当地用户带来了实实在在的运营价值。未来，福田奥铃将继续以全场景解决方案服务用户，助力绿色物流迈向更高效、更舒适的新阶段。
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