杭州布局“公用+专用”补能网 三年淘汰5.5万辆老旧柴油货车

　　4月5日，杭州市政府发布《老旧柴油货车淘汰更新推进减污降碳改革三年行动方案（2026—2028年）》并于当日施行，明确到2028年全市力争淘汰老旧柴油货车5.5万辆、新增新能源货车3.7万辆，绕城高速合围区物流基本实现清洁运输。

　　方案分两阶段推进，2026年先完成淘汰2.5万辆老旧柴油货车、新增1.6万辆新能源货车的目标，2028年实现PM2.5浓度降1微克、减碳超10万吨。

　　方案明确国四、国五柴油货车分时段分区域限行，还将在干线公路等区域建充换电站、甲醇加注站，构建“公用+专用”补能网络，2026、2028年前分别建成大功率充电桩不少于 150、500个，同时配套金融、保险优惠政策助力新能源货车推广。

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