近期,道路网络货运模式加速向水路领域延伸,水路网络货运平台进入业态培育期,业内企业纷纷呼吁出台专项政策,扶持网络水运“平台经济”规范发展,激活水运数字化转型潜力。
道路网络货运已形成成熟体系,截至2025年底全国平台达3192家,交易额超3900亿元,为水运提供了可复制经验。但水路运输链条长、主体复杂,面临数据标准不统一、基建不完善、制度缺失等痛点。企业建议从四方面发力:制定船货数据统一标准、启动内河网络货运综合试点、出台全国统一管理办法、提升航道5G覆盖并开放公共数据。同时推动多式联运“一单制”,依托平台数据开发供应链金融产品,实现全链协同。
网络水运是物流数字化的重要方向,可破解水路信息不对称、资源分散难题,大幅降低物流成本。当前亟需政策补位,以标准、制度、基建三重支撑,推动网络水运从试点走向规模化,让内河黄金水道释放数字红利。
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