2026年3月20日,湖北新港高速公路双柳长江大桥及接线工程正式通车试运营,这座湖北省第40座、武汉市第12座长江大桥,成为武汉都市圈新增的核心货运通道,进一步优化了都市圈环线高速路网结构。
工程全长35公里,概算总投资159.8亿元,主线采用设计时速120公里的高速公路标准建设。其长江大桥主桥为主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥,桥面宽50.5米,是目前长江上桥面最宽的公路悬索桥,通车后武汉新洲至鄂州华容通行时间从90分钟大幅缩短至5分钟,还贯通阳逻港至花湖国际机场物流动脉,助力区域多式联运发展。
大桥建设融入全流程智慧基因,依托数字孪生模型、无人摊铺集群等装备,创新应用阵列式光纤光栅和传感器网络,实现结构健康监测与车辆通行监控双重功能。同时,大桥地处武汉 “江豚湾” 核心水域,采用一跨过江、水中不设桥墩方案,搭配全封闭声屏障、优化夜间灯光设计等举措,实现工程建设与生态保护协同共进,守护江豚、鸟类栖息地。
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