20年老司机：跑运输，选对车 真的能省力又省钱！

　　赵光，安徽阜阳人，跑运输已经整整20年了。"头几年是全国飞，哪儿有货去哪儿。"赵光笑着说，"现在固定下来了，跑温州到广州这条线，去的时候拉物流百货，回来拉绿通。这次装的是高粱，目的地是杭州。"

　　20年运输路，赵光对车的理解，早已不只是"能跑就行"。马力、舒适性、可靠性、油耗--每一个细节，都关系到他的收入和生活品质。

600马力，跑起来更轻松

　　"车的马力肯定越大越好，人省力嘛。"赵光直言不讳。

　　他现在的座驾是东风天龙新KL燃油牵引车，600马力的动力输出，让他在温州到广州这条线路上游刃有余。

东风商用车东风天龙KL 600马力 6X4 国六重卡牵引车 (东风手自一体变速箱)(DFH4250G)品牌|车系|配置|图片|经销商询底价

　　"600马力跑起来很轻松，特别是拉绿通的时候，时效要求高，马力大了，路上不着急，人也不累。"

舒适性：车是第二个家

　　对于常年在外跑车的卡友来说，在车上的时间比在家里还长。

　　"舒适性是很重要的一点。"赵光特别提到，"座椅包裹性要好，卧铺也要够宽。"

　　东风天龙新KL的气囊减震和宽体卧铺，让赵光赞不绝口：

　　"跑了这一圈下来，没感到身上有多疲惫。气囊减震这一块很舒适。"

高可靠+油耗低

　　"可靠性肯定是第一位的，车的性能要跟得上，在路上不能撂挑子。故障率要低，稳定性要好。"

　　赵光对东风天龙新KL的可靠性非常认可。他特别提到了变速箱："比我原来的那个变速箱好很多，这个变速箱很流畅、很平顺。换挡不费劲，开着特别顺手。"

　　跑运输，油耗是硬成本。赵光说："和我一起跑这条线的朋友对比了一下，我的油耗低得多。"

　　长期跑固定线路，油耗高低直接决定了利润空间。东风天龙新KL的低油耗表现，让赵光在同行中占据了明显优势。

　　"我也开东风十几年了，对东风有感情。"赵光朴实地说，"我希望东风造的车子越来越好，让我们卡友挣更多的钱。"

　　东风天龙新KL，正是他这一路最好的见证与伙伴。点击视频查看更多！

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