西部陆海新通道“氢走廊” 规模化运营 氢能重卡开行迎新高

　　2026年3月20日消息，自2025年4月运营以来，西部陆海新通道“氢走廊”干支线截至2026年2月底累计开行氢能重卡近7000车次，成为全国跨区域氢能干线物流的标杆，氢能物流规模化运营迈出关键步伐。

　　该“氢走廊”以重庆—贵州—广西钦州公海联运为主线，横跨3省10个地级市（区）、全长1150公里，聚焦跨区域干线物流场景，串联内陆枢纽、产业基地与沿海港口。2025年运营首年即开行6143车次，货物品类覆盖笔记本电脑、化工等四大类，搭建起三大支线场景；2026年1月更实现跨境突破，氢能班车从重庆出发直达越南义安，无缝衔接中国 — 东盟跨境公路班车网络。

　　不同于传统补贴驱动模式，“氢走廊”创新构建“422”示范体系，搭建“氢车+碳管理”双系统平台，以物流需求拉动氢能全产业链落地。目前一期4座加氢站已投用，中石化牵头搭建供氢网络，叠加高速通行费减免、专项加氢站规划等政策，大幅降低运营成本。

立足“十五五”氢能发展要求，“氢走廊”将加快二期加氢站布局，依托“13+2”协作机制拓展网络。预计2027年沿线加氢站将突破40座、推广氢能货车超1500辆，碳减排超4000吨，全面建成一体化协同体系，推动氢能物流从试点示范迈入规模化常态化运营新阶段。

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