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2000吨级船舶畅行！江苏大运河升级打开“水运江苏”新局面
2026-03-12 12:39:36
2026年3月11日，全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长吴永宏透露，随着苏南运河“三改二”工程推进及苏北运河绿色现代航运综合整治完成，京杭运河江苏段通航能力实现质的飞跃，千年运河正以智慧绿色转型打开“水运江苏”发展新局面。
2025年，苏南运河全线升级为可通航2000吨级船舶的二级航道，通过能力较此前提升 60%，彻底改变以往仅能通行1000吨级船舶的局限。这一升级让企业直接受益：中天钢铁集团原材料从常州到淮安的运输成本，从陆路每吨100多元降至水路20多元，年节省运费近亿元。无锡西站物流园短支航道作为省内首条“小快灵”通港达园航道，建成后千吨级船舶可直抵园区码头，为五矿集团等企业降低物流成本超20%，年货运吞吐量预计突破400万吨。
苏北运河则以智慧化升级提升效率，通过构建“五个一”智慧运河体系，实现智慧船闸集群与全智能联合调度，船舶平均待闸时间缩短20%，2025年年货物通过量达3.45亿吨。过往船舶“船讯通”APP注册使用率100%，船民可通过手机完成过闸预约、信息查询等全流程操作，服务满意度升至99%以上。目前在建的常州老运河短支航道，建成后将进一步打通企业水路运输 “最后一公里”。
未来，江苏将持续推动大运河智慧绿色转型，优化沿线服务设施，深入推进交旅融合，同时加快 “两纵五横” 高等级航道网建设，让这条水上大动脉更好支撑区域经济社会发展，持续释放水运低成本、低排放的综合优势。
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