【原创】康明斯排放处理系统荣获第八届智远杯“运输人口碑卓越节能后处理系统”奖项

　　2026年1月16日，运输人网主办的第八届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选线上颁奖活动隆重举行，康明斯排放处理系统荣获“运输人口碑卓越节能后处理系统”奖项。

　　在环保要求日益严格的当下，后处理系统的性能直接影响着车辆的油耗表现、运营效率与维护成本。作为全球动力技术的领航者，康明斯在排放处理领域拥有深厚的积淀，依托全球7个工程中心、700余名工程师的研发力量，为中国市场打造了集高效、智能、节能于一体的解决方案。

　　目前，该系统已广泛应用于福田欧曼、东风商用车、陕汽重卡、福田奥铃、欧马可、江淮1卡等主流品牌，覆盖轻、中、重卡全系产品，深受运输人信赖。

全球积淀 铸就可靠品质

　　康明斯排放处理系统（中国）有限公司自2008年成立以来，依托北京、十堰两大研发基地及三大生产基地，积累了海量运行数据，在发动机、控制系统与后处理系统的集成匹配上拥有丰富经验。

单筒式后处理系统

　　针对商用车市场的细分需求，康明斯推出了完善的柴油后处理产品矩阵。轻型车搭载单筒式后处理系统，转化率高达96%-99%；中型车沿用美国EPA2017设计的单筒式U型系统，更轻便且冬季适应性强；重型车则采用U型后处理系统，通过双臂保温及排气辅助设计，保障动力稳定性。

　　在提供场景化专属方案的基础上，康明斯排放处理系统全部采用模块化设计，针对不同车型和发动机平台，提供多种进出口方式和安装方式，确保后处理与整车匹配紧凑，为整车轻量化和高能效带来有力助益。

　　此外，为确保产品的高可靠性，康明斯排放处理系统基于全球数千亿公里的产品验证数据，针对中国工况增加了严苛的“三高”测试及1000公里以上的可靠性路试，确保产品在各种极端环境下性能稳定。

经济节能 降本增效显著

　　在综合能耗方面，康明斯排放处理系统依托高效SCR技术路线，配合先进的混合器和尿素喷射系统，实现高效均匀尿素喷射，保证高NOx转化效率和低结晶风险。在Non-EGR技术路线下，仍可实现更低的尿素燃油综合消耗目标，油耗可节省3%-5%。

单筒式U型系统 康明斯 排放处理系统 国六 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　通过智能电控及热管理技术，该系统在确保排放达标的同时，能以更小的载体体积匹配更大的发动机原排量。这不仅降低了故障率，更有效减少了燃油和尿素的综合消耗，让每一滴燃油都转化为实实在在的运力。

　　在维护成本方面，康明斯在设计之初便充分考量了关键零部件的低成本维修需求。同等条件下，产品性能更优、维保更易，真正将“降本增效”落到实处。

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智能服务 高效出勤无忧运营

　　针对用户最关注的出勤率痛点，康明斯国六后处理采用了非对称孔道设计的先进过滤吸附技术，PM和PN过滤效率超99%，清灰里程最高可达50万公里以上。系统支持“行车再生”功能，无需停车即可完成碳烟清理，真正做到运营不中断。

U型后处理系统

　　在智能化防护方面，得益于“发动机+后处理”的一体化设计，系统具备智能油品识别功能，配备高硫指示器，能实时监测并触发保护机制，避免系统因油品问题发生永久性损坏。

　　服务时效方面，康明斯引入远程标定系统（CSU），将数据升级时间从传统的5小时缩短至仅需5分钟；配合智能主动诊断系统，可提前预判并预防故障，平均减少服务时长90分钟以上。此外，独特的三段式结构设计支持模块单独拆解维修，进一步降低了维护难度与成本。

天然气后处理 满足燃气重卡用户需求

　　除了在柴油领域的深耕，康明斯针对天然气动力同步推出了三元催化后处理系统。该系统通过低流阻与轻量化设计，显著降低排气阻力，让动力释放更通畅。同时针对燃气车特性，其在全转速段实现了对噪声的有效抑制，体验更舒适。

　　在可靠性方面，该系统历经超4万小时台架测试及500万公里道路严苛验证，确保全生命周期排放无忧，以低故障率保障车辆高频出勤，为燃气车用户带来极致的运营体验。

　　从全球研发积淀到智能一体化设计，从高效运营管理到经济节能表现，康明斯排放处理系统以全方位的硬核实力，诠释了“技术领先、品质可靠”的品牌承诺，为中国物流运输行业提供了一套兼顾环保与经济的优质解决方案，助力用户实现价值最大化。

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