【原创】“技术央企”实力打造长安凯程V919荣耀版重新定义新能源商用价值标杆

　　在广州车展上，新能源浪潮已从乘用车领域席卷至商用车板块。11月21日，长安凯程V919荣耀版发布，展示了其作为“新央企”在核心技术的实力和对用户需求的响应。

长安轻型商用车V919 荣耀版 70kw 单排纯电动 封闭厢式货车 (SC5038XXYAAABBEV)41.93kwh 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 8.99万 询底价

　　这款基于市场反馈快速迭代的车型，不仅是对初代产品的优化，更是长安凯程向新能源商用车市场交出的一份关于“价值重构”的答卷。运输人网特邀长安凯程V919荣耀版项目负责人朱振涛，对这款产品的特点进行了深度解析。

核心技术基石：架构、三电与专属电池的全面进化

　　朱振涛指出，长安凯程V919荣耀版的竞争力根植于三大核心技术支点：

　　1. 原生数字架构（K01架构）：实现上下解耦、软硬分离与车云一体，为车辆奠定了“智慧”的底层基础，能大幅缩短研发周期，并支撑未来全系车型的高效迭代。

　　2. 自研“黄金三电”系统：标志着长安凯程作为新央企，已全面掌握新能源最核心的动力技术，摆脱了外部依赖。

　　3. 专用“金钟罩”电池：针对商用场景高频、重载、路况复杂的特点量身打造，直击行业在安全、寿命与效率上的痛点。

全方位安全：为创富之路构建可靠防线

　　安全是商用车的生命线。长安凯程V919荣耀版构建了从电池到制动、操控的立体安全体系。

　　· 电池安全：“金钟罩”电池以超越现行法规的前瞻标准设计，通过了200余种极端工况验证。其卓越的防刮蹭与整车防水能力，确保了在恶劣路况和突发涉水情况下的电池安全与车辆持续运营能力。

　　· 制动安全：行业首装的线控智能制动系统，将ABS、ESC、双回路冗余与能量回收融为一体，使满载70km/h制动距离较竞品缩短3.4米，为用户提供了关键时刻的“保命”距离。

　　· 操控安全：后驱设计、四轮碟刹与五合一电控的协同工作，保证了车辆在坡道、湿滑路面等复杂场景下的稳定性和防溜坡能力，尤其适应重庆等“魔幻”城市的苛刻路况。

卓越性能与耐久：让效率与收益最大化

　　在用户最关心的能效核心指标上，长安凯程V919荣耀版表现突出。其“金钟罩”电池承诺10年60万公里内衰减率不低于70%，这对于月均行驶上万公里的商用用户而言，无疑是资产的长期保值。

　　同时，其支持的2C快充可实现15分钟补能30%-80%（约200公里续航），完美利用午餐等碎片化时间，实现“人停车不停”的高效运营。CLTC工况362公里的精准续航，足以覆盖95%以上物流用户每日200公里的核心需求。

人性化设计与精准产品定义：洞察每一分用户价值

　　新车的设计充满了对物流从业者的关怀。可完全放平的前排座椅，在取消机械手刹后变为一张“午休小床”，解决了司机奔波中的休憩难题。

　　多种座椅布局（如前排独立座椅、副驾双人椅）则灵活应对了不同载人载货场景。

　　对于为何主推50度电池版本，朱振涛强调这源于对1800多条用户数据的分析，旨在为用户提供成本与续航的最优解，避免“电池浪费”，让每一分购车成本都转化为实实在在的收益。

　　在新能源商用车领域，竞争正从简单的“油改电”和价格战，迈向核心技术、产品定义与全生命周期价值的综合比拼。

　　长安凯程V919荣耀版的出现，清晰地展示了一家“技术央企”的破局思路：它不再仅仅是一款运输工具，而是通过架构化的技术底座、面向场景的深度定制以及对用户收益的精准核算，成为一项助力用户创富的“生产性资产”。

　　正如项目负责人朱振涛所总结：“V919荣耀版，是我们为用户打造的一款‘超值’产品，它承载了长安凯程对安全、效率与用户关怀的全部理解。”

　　长安凯程V919荣耀版的到来，不仅为消费者提供了一个值得信赖的新选择，更为整个新能源商用车行业的技术升级与价值回归，提供了一个范本。

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