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新时代重卡司机的运输之道

品牌 福田欧曼
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2016-08-23 10:16:19

  都说重卡司机是个苦差事,又苦又累,而且赚钱还不多。在不知不觉中,时代的接力棒已经交到90后的手上,重卡圈里也不例外,一大批新时代司机的加入,随之而来的是他们的“享乐”主义。这也将改变传统意义上对“卡车司机”的定义。

  这里的“享乐”主义可不是贬义词。用我们今天的主角小张的话说就是“舒舒服服的就把钱赚了,还有充足的时间,陪家人,陪朋友。平时还能游山玩水,这才是一个新时代的重卡司机所应该有的生活。

新时代重卡司机的运输之道

  看到这肯定会有很多“前辈”对此嗤之以鼻,卡车司机注定就是一份苦差事,他又怎么能舒服的赚钱呢?

  就让新时代重卡司机小张给你讲讲他与欧曼GTL超能版的故事吧。

因梦想出发,寻靠谱“伙伴”

  大家好,我是小张,是一名普通的卡车司机。咱做司机的,平日里天南海北的跑,能见识到很多人无缘见到的美景一直是我所向往的,这也是我成为卡车司机的一大重要因素。但我又不想太辛苦,也不想牺牲太多陪家人和朋友的时间,同时还得能赚钱。所以在买车的时候我就想好了,我的车必须要满足特别能赚钱和特别舒服。

  虽然所有车都说自己能满足这两点,但我只要特别出众的。为了寻找这样一位“伙伴”我可没少费力气,这不,皇天不负有心人,还是在2015年5月被我找到了欧曼GTL超能版!!!是它让我走上了舒服赚钱的重卡司机之路。

新时代重卡司机的运输之道

初见欧曼

  当我第一次看到欧曼,就深深地被它的外型所吸引,霸气的车身,棱角分明的车头加上那肌肉感十足的线条。我对它的第一印象就是“完美”。进入欧曼GTL超能版的驾驶室第一感觉就是大,据说是欧洲标准的超大车身,在车里什么姿势都不会觉着拥挤。减震座椅让我即使在颠簸路面行驶的时候,感觉也很舒服。超棒的音响效果加上超强的密封性,在夜晚,闭着眼,听着歌儿,躺在宽敞的驾驶室里,那感觉别提多惬意了。开着舒服,睡的香,即使路再远,也不会感觉疲惫了。

大马力,赚钱更容易

  作为新时代的重卡司机,我喜欢速度带给我的刺激感,驰骋在公路的爽快感,这些都能让我感到开心,在这一点上,12升大排量和低速大扭矩设计让欧曼GTL超能版开起来又快又有劲,特别是在上坡超车的时候,一眨眼的事,特别有成就感。

  经常有卡友问我,开这么快安全么?

  我每次都能自豪的告诉他们,我的车有iBrake大马力发动机制动技术,最大制动力高达370马力,轻松控制车速,还有效的减少了刹车跟轮胎的磨损,又安全又省钱。

新时代重卡司机的运输之道

  既然说到了省钱,那我再说说我的欧曼GTL超能版的省钱有多厉害吧。

  我主要是做从石家庄到神木的煤炭运输,一车货40吨左右,全程1400多公里,每次油钱差不多1800元,百公里33升油。跟我同路线的其他卡友比,百公里耗油少了2升,每个月能省3500左右,一年轻松省4万元。

  我的欧曼现在跑了超过20万公里了,保养了两次,首保是在10万公里,还是免费的。这跟当初欧曼承诺的一样,省钱就不必说了,还省了很多的时间。

新时代重卡司机的运输之道

  我就先说到这吧,时代变了,重卡司机也不能一直是个“苦”差事,至少我现在就是舒服的把钱赚了,而且赚的还多,我的梦想就是未来组建一支“超能车队”,自己赚钱的同时,还能让更多人体会到重卡司机是如何轻松赚钱的。

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