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辽宁省落实国家2025年老旧营运货车报废更新补贴实施细则
2025-08-14 08:50:09
为深入贯彻国家关于绿色交通发展的决策部署推动辽宁省道路运输行业节能减排，根据交通运输部等部委《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2025〕17 号)要求，现就《辽宁省落实国家2025年老旧营运货车报废更新补贴实施细则》(以下简称《细则》)相关内容解读如下:
一、政策出台
背景
背景衔接：2024 年工作基础:重点针对国三及以下排放柴油车辆，通过财政补贴引导报废更新。
2025 年政策进一步聚焦国四及以下排放标准中、重型货车，与国家“ 双碳 ”战略及《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》目标紧密衔接。
政策延续性：2025 年补贴政策在 2024 年基础上优化升级,补贴范围更精准、标准更细化,新增国四车辆补贴、不同种类燃料老旧货车补贴以及不足一年老旧货车获得新购车辆补助资格，体现政策延续性与创新性。
核心目标
加快淘汰高排放老旧货车；推动新能源和国六排放标准货车普及；降低污染物排放；支持物流行业绿色转型；尤其是冷链配送领域的新能源化；规范补贴流程；强化资金监管；确保政策公平高效落地。
二、2025年政策主要特点
补贴范围：
报废车辆：辽宁籍国四及以下排放标准的中型、重型营运货车，需持有《机动车注销证明》《报废机动车回收证明》及有效《道路运输证》或《道路运输证注销证明》;
报废并更新车辆：报废车辆并新购国六或新能源货车(新能源车须纳入免税目录)，且所有人须与原报废车辆一致;
仅新购专项补贴：单独购置新能源城市冷链配送货车(需同时符合 GB/T 29912 以及纳入新能源车辆免税目录)可享 3.5 万元/辆补贴。
补贴标准
报废补贴：按车辆类型(中型/重型)及提前报废年限分档补贴(最高 4.5 万元辆);
更新补贴：叠加报废补贴与新购补贴，新能源货车补贴力度显著高于国六车型(如重型 4 轴新能源车补贴 9.5 万元/辆);
时间限制：2025 年1月1日至 12月31日期间完成报废、注销及新购注册后取得全部合法手续并提出补贴申请。
优化申报与监管机制
简化流程：取消申请表多部门盖章要求，建立老旧货车报废更新管理系统提高审核效率,审核时限缩短至 10 个工作日以内完成;
资金管理：实行“总额控制、先报先得”，中央与地方财政分担，未使用额度年底收回;
强化监督：明确绩效评价要求(抽查比例不低于5%)，严惩虚假申报，确保资金安全。
四、申请注意事项
材料准备：需提交细则所列的相关证件以及资质佐证材料,确保材料真实完整；
时间节点：报废、注销及新购注册均须在2025 年内完成；
法律责任：虚报材料将依法追责，构成犯罪的移送司法机关。
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