【原创】北京重卡“蓝梦”破局新能源 开启智慧物流新篇章

　　传统燃油重卡的竞争关键点是质量与成本，当下国内新能源重卡渗透率呈现加速渗透的趋势，科技水平也将成为重卡行业的核心竞争力。

点击图片观看：北京重卡蓝梦品牌发布盛典

　　根据终端上牌数据显示，2025上半年，新能源重卡累计销售7.92 万辆，同比增长186.18%。6月单月销售1.8万辆，创月度新高，市场渗透率达26.03%，成为重卡市场复苏的重要力量。

　　在新能源重卡方兴未艾的增长阶段，企业的科技实力将成为改写市场格局的重要因素。

　　7月22日，北京重卡在成都发布新能源品牌“蓝梦”，标志着北京重卡正式进入“传统能源筑基、新能源拓界”的双车道发展新阶段，在科技驱动的智慧物流新时代，迈出了关键一步。

传承高质量、低成本核心 蓝梦解锁物流新动能

　　北京重卡党委书记、总经理吴越俊曾表示，“高质量、低成本”是北汽重卡的立身之本，这一理念也成为“蓝梦”品牌落地的底层逻辑。

　　对此，北京重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓进一步阐释道：“北京重卡所推出的蓝梦品牌正是抓住了重卡是生产工具，核心是创造价值的能力，而非单纯的比拼价格这一问题的关键所在。”

　　作为北京重卡深耕新能源赛道的核心载体，蓝梦品牌在个性方面向着国际化、智能化、人性化进阶，在价值层面聚焦场景定制、高效节能与悦享美好三大维度，通过智能科技为用户梦想赋能，驱动智慧物流升级，与当下新能源商用车市场需求实现了高度契合。

北京重卡 蓝梦7 6 X 4 纯电动牵引车(宁德时代400KWh) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　蓝梦品牌家族首发蓝梦7和蓝梦9两款新品。蓝梦7基于追梦中高端平台打造，具备高质量、高舒适、低电耗的核心优势。宽体驾驶室空间比竞品大10%，配合自动空调与轻量转向系统，将长途运输的舒适性提升到新高度，实现了对“人性化”的具象诠释。

　　在用户最关心的运营成本方面，蓝梦7在宁德时代第四代电池加持下，叠加460千瓦双电机的强劲动力与60%的能量回收率，400度电可实现0.6元/公里的超低能耗，完美平衡了续航、动力与经济性，直击新能源重卡“续航焦虑”“成本高”的行业痛点。

　　据介绍，定位行业“新物种”的蓝梦9电驱桥产品则计划于2026年9月推出，并在未来规划了全新智能驾驶纯电平台M9，通过融合AI与车联网技术，为用户带来更加智能、便捷的物流体验。

深耕干线物流市场 为进军新能源奠基

　　北京重卡之所以在此时强势出击推出蓝梦品牌，本质上并非是脱离根基的冒进，而是北京重卡在传统能源赛道有着坚实的服务体系以及用户口碑的积累，这为北京重卡快速布局新能源赛道提供了可靠支撑。

　　北汽重卡副总经理、营销公司总经理 薛善仓在直播中提到：“北京重卡对电池系统应用匹配的精益求精，对电耗效率的持续优化，正是传统油车研发精神在新能源领域的延续。”

　　在干线物流市场，北京重卡凭借对康明斯+采埃孚黄金动力链的定制化精准调校，实现了制造成本与运营成本的“双低”突破。这种基于高质量的低成本策略，也让追梦系列在激烈竞争中脱颖而出。

　　针对长途干线运输用户对车辆的出勤率、TCO和服务较高的要求，北京重卡所打造的追梦680马力重卡搭载了康明斯X15发动机，扭矩达3200牛·米，瞬时扭矩比同类提升10-30%。高扭矩使得车辆在起步、爬坡等工况下更具优势，动力输出强劲且稳定，以高经济性和高效赢得了众多用户追捧。

　　此外，北汽重卡还推出了包括620马力重卡，630马力燃气重卡、i追梦710马力混动重卡在内的多款追梦车型，构建了完善的产品矩阵，覆盖了干线物流的各个场景，凭借其优异的产品品质与实在的低成本收获了用户的广泛好评。

　　市场数据显示，北汽重卡在干线物流领域的复购率高达 40%，行业排名跃升至第五。2024年在温县等区域内长途干线市场占比更突破了20%。

　　取得亮眼成绩的背后，离不开北汽集团强大的资源和技术优势，更得益于北京重卡在“产品+服务”两方面的协同发力。

　　在售后服务方面，得益于在中长途市场的充分布局，北京重卡不光在全国布局了超1000家服务站，形成了完善的售后服务保障，以故障率低，服务响应迅速，形成了良好的口碑。

　　薛善仓补充道，蓝梦在立项时便将服务工程纳入产品开发流程，服务站、配件、技术培训已形成了全国性布局，这将为用户提供全场景、高效率的服务保障。

　　从追梦的干线深耕到蓝梦的智电突围，北京重卡始终聚焦用户的定制梦、赚钱梦、安全梦、全勤梦、省心梦、悦己梦，让梦想触手可及，为用户提供从燃油到新能源的全场景物流解决方案，在新能源时代，用初心回应需求，用创新定义未来。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com