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挂车空气悬挂气囊常见故障及解决办法
2016-08-16 09:29:14
随着新材料在专用车行业应用的增多，铝合金罐车凭借其自身重量轻、可以更多的装载货物，外观良好，车辆报废后回收残值高等优点，逐渐被广大的用户接受，成为更换新车的首选。与之相配套的空气悬挂也越来越多。那么，空气悬挂有哪些优点？又有哪些常见故障呢？今天就给你介绍一下：
空气悬挂的优点
第一、重量轻。空气悬挂最大的优点就是重量轻，比传统的钢板弹簧悬挂要轻很多。
第二、可升降。可升降体现在两个方面，一是通过空气悬挂可以提升车轴，减少轮胎磨损，省油，特别适合单程空车的情况。二是通过空气悬挂系统中的手动高度阀，可以在一定范围内调整车辆载货平台的高度，方便装卸货物。
第三、行驶平稳，减震性能好。相比轻量化车辆，安装空气悬挂的车辆行驶更加平稳这一点更值得关注。空气弹簧的高度能根据路面情况自动调节，减小震动，有利于保护货物安全。
空气悬挂最常见故障就是气囊无气或气囊皱褶，导致这两种情况的原因各不一样，处理方法也不相同，实际遇到时要区别对待。
1 所有气囊无气
这种情况检查起来比较简单，只要我们了解空气悬挂的气路结构，就可以从何处下手。空气悬挂的气源由制动系统接出来，经过压力保护阀，储存在专用的储气筒内。工作时经过过滤器到空气悬挂的核心部件--- 水平高度阀，再到左右气囊。
出现这种情况的原因可能是：
1、空气悬挂专用储气筒无气或压力很低--- 为了保证制动系统有足够的压力，当挂车气压低于6公斤时，压力保护阀会暂停给空气悬挂储气筒供气；
2、空气管路堵塞或打折，不过气；
3、水平高度阀联接杆脱落；
4、水平高度阀损坏（此原因较少发生）。只要找对了故障原因，解决起来就不难了。
2 气囊有气但气囊皱褶
出现这种情况的原因可能是：
1、车辆转运吊装时，气囊被拉伸出来较多，未复位正常，导致气囊皱褶；
2、车辆进出维修车间或较大坡台时，可能也会导致个别气囊被过度拉伸，造成气囊皱褶。
现场处理方法：
拆开水平高度阀的竖杆子下方橡胶连接件与车桥的连接，将杆子向上提，等所有气囊充足气后，然后将杆子装回去，气囊即可恢复正常状态。另外，在行驶过程中如经常发生这种故障，就要考虑在车桥与车架之间增加限位装置了。
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