动力强、气耗低东风天龙KX搭载东康一体化动力链是陈师傅创富搭子！

　　东风天龙KX云南用户陈师傅受到运价与油气差价的影响，陈师傅选择买辆燃气车跑运输，作为东风康明斯的铁杆粉丝，他入手了一款搭载东风康明斯一体化动力链的东风天龙KX，运营近4万公里后，他对这款车非常满意。

　　运输行业：冷链运输；运营路线：主跑云南一新疆专线；平均气耗：26.3KG/100KM；动力配置：东风康明斯Z15NFE+赢动AMT；车货总重：49吨；

　　马力大效率高，气耗低成本低，品质可靠，噪音低舒适性高，百公里平均气耗仅26.3kg，让我们共同聆听陈师傅的故事~

大马力跑冷链不耽误时效 效率高多跑一趟 不成问题

　　以前跑运输的人少竞争小，货主一般对于时效没要求，但现在车多人多选择也多，谁跑得快货主就会选择谁，这也是我选大马力车的主要原因，搭载东康630马力动力链的东风天龙，刚在市场上推出我就关注了，朋友们有抢先买的使用评价都非常好，我买来用着确实非常满意，大马力爆发力很强，爬坡非常轻松，低转速能爆发大扭矩，起步比其它车快，现在跑专线比以前能提前一个多小时。

东风商用车 天龙旗舰KX 580马力 6X4 LNG牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　东风天龙KX燃气车整车采用40余项轻量化设计，降重300余公斤，自重低至9.1吨，降重提质轻装上阵，助力多拉快跑，匹配东康燃气一体化动力链，功率最大630马力，动力更澎湃，低速扭矩大幅提升，传动效率高达99.8%，扭矩点转速范围更宽广，爬坡能力在线，轻松应对各种复杂路况。

气耗低运营成本低没压力 能赚能省 增加收益有保障

　　这几年运输行情太差，以前好的时候还能雇一个司机，现在为了省成本只能一个人开，吃住都在车上也能节省一些费用，换了这辆东风燃气车也能省很多成本，上一辆车开的东康一体化动力链燃油车，那个580马力的天龙KX油耗就很低，现在这款630马力的燃气动力链与整车匹配更好，百公里平均气耗是26.3kg左右，表现比同级别车能省2~3kg，运营成本非常低，跑车还贷款没压力。

　　东风天龙KX燃气车前脸标配侧裙板，大幅降低空气阻力，优化气耗0.3kg/100km，为整车带来更低能耗，搭配东风康明斯一体化动力链，Z15N FE发动机最低燃气消耗量176g/kW·h，令发动机始终运行在最低耗区间，东风康明斯一体化动力链采用，智慧大脑CBM3.0+智能控制换挡，智能选择最高效、最省油工况点和最佳变速箱挡位运行，低成本运营有保障，创富路上无压力。

噪音小操作简便 跑于线物流 开着更轻松

　　常年开手动挡的车跑干线，身体已经被造的不成样子了，现在开这款搭载东康一体化动力链的东风天龙，自动挡开着非常省事儿、省劲儿，换挡比人脑快，倒车也非常方便，还有一点就是整车的噪音非常小，每次等待装卸货都能很好地休息，这款动力链配套东风车各方面性能都非常好，是我目前使用过最好的产品了。

　　东风天龙KX燃气车采用平地板驾驶室，内高2115mm，悬置四点悬浮、气囊减震座椅等，拥有驻车空调、一键启动、无钥匙进入等，全车多达25处储物空间，布局合理，在驾驶操控方面也更加轻松，燃气一体化动力链集成十余种驾驶模式，换挡简便，拥有自动起步与蠕行功能，Z15N FE发动机怠速噪声仅74.2dB(A)，为整车提供了更加舒适的驾驶环境，助力卡友高效运营，轻松创富。

大品牌可靠有保障 我相信东风康明斯和东风车的品质

　　一直开东风车靠谱的很，搭配东康发动机，品质没问题，在我以往接触过的东风燃油车中，不管哪一款跑上大几十万公里都无大修，康机皮实可靠，用着非常省心，买燃气车之前，好多同行说，燃气车一旦三大件坏了，维修费用得一大笔，我也有过担心，不过凭我对东康产品的了解，未来几十万甚至百万公里创造个无大修没问题，我这辆新车刚跑4万公里左右，相信能跑出更高里程创造无大修记录。

　　东风天龙KX燃气车采用东风德纳双后桥，拥有30万公里长换油，品质可靠，搭载东风康明斯一体化动力链，历经40000+小时台架验证试验，超过470万公里三高道路验证试验，拥有5年或60万公里超长换油周期，可靠品质满足各类工况高性能要求。

　　芯潮澎湃，驰骋无疆

　　东风天龙KX配上东风康明斯燃气一体化动力链，赋能卡友未来财路亨通。

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