【原创】冷链运输人杨路明：欧航R三大优势助我找到新的人生方向

　　当“中年危机”成为许多35岁以上人群不得不面对的现实时，来自安徽潜山的杨路明却勇敢地跳出舒适区，为自己的人生找到了全新的方向。

　　杨路明曾是一名快递公司的车辆调度员。日复一日，在办公室里安排发车计划，收入平平，工作内容也略显枯燥。2022年初，他做出了一个重要的决定，放弃原来的工作，转行至冷链运输。杨路明向运输人网记者分享道，这个选择让他的生活和事业都发生了质的飞跃。如今的他，不仅每天充满干劲和激情，而且每月的收入也增加了5000-6000元。

　　谈及这份转变带来的收获，杨路明认为，他的“得力干将”欧航R 6米8冷藏车功不可没：“这台车有三大优势，动力强、经济性高、舒适性好，让我的运输之路高效又可靠。”

动力强劲 畅快驾驶

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　　在杨路明看来，冷链运输前景广阔，但选对运输工具至关重要。他之前所在的车队主要使用福田汽车的产品，可靠的品质和周到的服务给他留下了深刻印象。因此，在选择自己的营运车辆时，他自然而然地倾向于福田旗下的欧航品牌。事实证明，这台欧航R冷藏车确实为他带来了顺畅愉快的运营体验。

　　杨路明目前服务的物流公司，主要负责皖南、皖东地区的绝味鸭脖配送。他驾驶欧航R，承担着从武汉厂家到池州、芜湖等地的干线运输任务，途中不乏坡度较大的山路。“这车动力确实足，爬坡、加速反应都很快，油门一给，速度就上来了，一点不拖沓。”

　　杨路明驾驶的欧航R 6米8冷藏车，搭载福田康明斯专属冷链动力，直列四缸柴油发动机，排量4.5升，最大可输出220马力，在1300-1500rpm的常用转速区间能爆发出820牛·米的峰值扭矩。低转速、高扭矩的特性，让车辆起步和加速都快人一步。

　　与之匹配的是经典的法士特8挡手动变速箱，最高挡速比为0.79。成熟可靠的动力链，配合4.556的后桥速比，使得车辆在经济转速区间行驶时，车速能稳定维持在70-80km/h，完美契合了杨路明对高效运输的需求。

省油省心 降本增收

　　多年的调度工作经验，让杨路明对车辆运营数据格外敏感。“跑运输，时时关注车辆数据是基本功。出勤率和油耗，直接关系到最终的收益。”

　　“我的这台欧航R已经全勤运营了50多万公里。”杨路明始终保持着记录数据的习惯，不仅亲身验证了欧航R的高可靠性，也记录了其出色的燃油经济性。

　　据杨路明测算，从武汉到芜湖单趟600公里左右，他的欧航R冷藏车油耗为百公里15-16L：“我们通常跑两个来回才加一次油，算下来，比我了解的一些同级别其他牌子的车，一箱油能省下好几百块钱。”实实在在的节省，直接转化为了更高的利润。

内饰舒适 驾驶愉悦

　　真正成为一线驾驶员后，杨路明发现这个行业并非如想象中那般辛苦，很大程度上要归功于欧航R冷藏车出色的驾乘舒适性。。“这车的座椅是皮质的，包裹性很好，调节范围也大，还带通风加热功能。就算一个班次连续开上9个小时，也不会觉得腰酸背痛，疲劳感大大减轻了。”

　　尤其让杨路明称赞的是驾驶室的细节设计。欧航R的方向盘表面采用了磨砂处理，握感舒适防滑，四幅式多功能设计让各种操作触手可及，非常便捷。同时，液晶仪表盘显示信息清晰、丰富，这对于注重实时数据的杨路明来说格外实用，能让他随时精准掌握车辆状态。

　　“只要肯吃苦，黄土变成金”，这是出身贫困山区的杨路明从小就笃信的道理。正是这份信念，让他在面临所谓“中年危机”的门槛时，没有犹豫彷徨，而是选择了踏实肯干的运输一线。如今，在高效可靠的欧航R冷藏车的助力下，他不仅找到了事业的新方向，实现了心中的梦想，更重要的是，他为自己和家人开创了一条充满希望和奔头的新的人生之路。

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