CN
EN
春节假期已经结束，但年味还未完全消散。人们依然沉浸在节日的余韵中，享受着那份难得的轻松与惬意。然而，对于全国各地的快递业来说，节后便迅速切换至“忙碌模式”。快递小哥们收拾好心情，重新踏上了征程。依维柯得意作为快递市域内转运的重要工具，发挥着关键作用。它们一路守护着快递小哥们穿梭在城市的每一个角落，成为了城市间一道亮丽的风景线。
说起国内快递运输行业的崛起，南京依维柯为更好地推动国内快递物流行业飞速发展，积极践行自身的社会责任，参照欧洲物流配送车的使用特点，结合国内的道路情况，率先推出了更符合市场需求的物流运输车，为物流行业车型提供了更加齐全的功能配置，也借此率先占领了运输行业的用车市场。
南京依维柯 得意A37-M1 5-9座 中顶双胎客车
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
依维柯作为中国轻客的代名词，可谓是家喻户晓。而其明星产品得意，在商用车市场新品迭出、竞争激烈的大环境下，多年来始终屹立不倒，收获了几代用户群体的偏爱，依靠的是“变”。一路走来得意系列经过多次技术改变，更好地满足用户多元化用车需求，并在更新换代的过程中，一次又一次推动中国轻型商用车行业技术革新。
1991年8月18日，首辆中国制造的依维柯Turbo Daily，也就是第一代“得意”车型在南京下线，填补了国内短头宽体轻客的空白，为当时快速增长高速客运、城市物流和专用改装领域，提供了一个崭新的平台，被誉为“开启了中国轻型商用车行业新纪元”。
不仅如此，依维柯得意还是第一个奔跑在中国高速公路上的轻客车型（1996年）、中国第一辆百万公里无大修的轻客（2001年）……作为欧系宽体轻客代表，南京依维柯“得意”，对中国轻型商用车多元化发展进程产生了深刻影响，是国内轻客行业的一代宗师。
如今，随着得意纯电动车的推出，不仅代表着南京依维柯在新能源领域迈出了又一坚实的步伐，同时也必将为物流行业注入新的活力与动力，并推动着国内轻客技术进步与市场发展。当下，依维柯“得意”的身影覆盖冷链、工程、救护、房车、运兵、快递车等百余种行业专用车，依旧保持着强大的市场号召力。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 南京依维柯 得意 2017款 V35 2.8T 手动 3座（NJ5045XXYQA）
- 2 南京依维柯 Daily欧胜2020款 超瑞 舒适版 2.3T手动挡 长轴高顶 7座(M1-33S)
- 3 南京依维柯 得意 2017款 V40 2.8T 手动 3座封闭厢式货车（NJ5045XXYA）
- 4 南京依维柯 得意 2017款 V35 低顶 2.8T 手动 3座封闭厢式货车（NJ5045XXYQA）
- 5 南京依维柯 得意 2017款 客车 A35-M1 2.5T 手动 5/7座（NJ6485ACM）
- 6 南京依维柯 欧胜VAN 2018款 欧胜厢式车 3.0T 长轴短悬高顶 3座
- 7 南京依维柯 得意 2017款 客车 A35-M1 低顶 2.5T 手动 5-7座（NJ6485ACM）
- 8 南京依维柯 得意 2017款 客车 A40 2.5T 手动 7座（NJ6605ACM）
- 9 南京依维柯 欧胜 EV45 4.5T 3.535米纯电动封闭厢式货车
- 10 南京依维柯 Daily欧胜2020款 超瑞 旗舰版 3.0T自动挡 短轴低顶 5-7座
评论