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北京市场低迷 经销商"衰"中求变

2015-03-30 12:35:00

  进入2015年,国内整体经济形势依然不景气,卡车市场也延续了上一年的低迷。随着传统销售旺季的到来,市场不仅看不到丝毫回暖之意,反而是下滑态势愈演愈烈,这种情况在小编走访北京卡车市场时感受尤为明显。

  近日,《商用汽车新闻》小编来到位于房山区的窦店汽车城,对北京地区最大的重汽经销商-北京窦店耀辉汽车销售有限公司(以下简称:耀辉)进行了走访。

  北京市场低迷 经销商

  对北京地区最大的重汽经销商-北京窦店耀辉汽车销售有限公司

  经济低迷拖累市场

  "活不下去了"、"都快倒闭",这是小编在采访在走访过程中从经销商口中听到最多的语句。

  据耀辉总经理尹雪红介绍,与去年相比,销量同比下降90%之多。

  "与国内其他地区不同,重汽在北京市场以水泥搅拌车为主。根据以往经验,每年3月份都是传统的销售旺季,供不应求,即便是整体市场低迷的去年也是订单等车。进入2015年以后,市场可以用'惨淡'来形容,用户没有需求,订单急剧下降,我们为销售旺季提前储备的几十辆库存车也压在了手里。往年是订单等车,今年是车等订单,市场表现大不如前。"尹雪红表示。

  对于市场下滑的原因,尹雪红分析说:"近些年,北京城市建设飞速发展,供应建筑水泥的搅拌站众多,随着环境问题被政府所重视,去年很多没有资质的搅拌站遭到封杀,窦店附近的搅拌站基本都停止运营了,这对我们车辆的销售带来了巨大的影响。此外,如今经济不景气,建筑商往往拖欠搅拌站工钱,仅剩的一些有资质的搅拌站由于长期拿不到结款,资金出现问题,不得已也垮掉了,更加剧了市场的低迷。"

  北京市场低迷 经销商

  北京窦店耀辉汽车销售有限公司总经理尹雪红

  重心向牵引车倾斜

  传统搅拌车市场的一落千丈令经销商苦恼不已,但牵引车市场的抬头却让经销商又看到了希望。

  走进门店之前,整齐停放的重汽T系列牵引车就吸引了小编的目光,进入店内,巨大的重汽MC系列发动机模型和T系牵引车促销海报更是显得格外醒目。不难看出,T系牵引车已成为现阶段经销商的主打车型。

  "往年北京市场的牵引车销量一般,但从今年起,来店里询问牵引车的用户开始多了起来,可能是由于目前国内物流产业的兴起,带动了牵引车市场的发展。"尹雪红介绍说:"记得A7上市的时候,用户反映普遍平淡,但T5、T7一上市被用户广泛关注,店里每天都能接到很多咨询电话,这都源自于用户对曼技术的信任。在实际使用中,用户对T系的反映也很不错,以更换机油为例,T系列主张8万或10万公里一换,而用户也是这么做的,车辆使用情况良好,这说明车辆所使用的技术是实实在在的,没有一点夸张、作假的宣传成分。"

  采访中,小编发现,目前经销商所销牵引车型全部为T5G,T7H订单稀少,对此尹雪红解释说:"在北京购车的用户一般从事市内或周边的中短途运输,再加上北京法规及其严格,又实施机动收费,因此,用户运输以标载为主,像T5G这种340马力的中重卡车型应对平时的运输已经基本符合要求,没有必要花费更高的成本购买大马力车型。不过,最近也有用户对T7H存有购买意向,我们也在接洽之中。"

  据了解,3月31日,耀辉将于房山窦店汽车城内举办重汽T系重卡推介会,未来的销售方向将向牵引车市场倾斜。

  北京市场低迷 经销商

  北京市场低迷 经销商

  搅拌车已力不从心,北京市场重心正向牵引车倾斜

  创收结构发生转变

  "卖车不挣钱",想必不少人听了都会在脑海中打起大大的问号。而事实也确实如此。

  据尹雪红介绍,目前,店内的依靠销售车辆所得收入的比例仅占全部利润的一半左右。

  "市场不景气,我们只能依靠其他业务增加赢利点,比如挂靠、保险、分期贷款、金融服务什么的,这些业务的收入占我们总收入的50%左右。"尹雪红对《商用汽车新闻》小编表示:"目前,我们周边的经销商、服务站非常多,仅拥有重汽授权的经销商就有3个,因此车辆销售价格是非常透明的,利润自然微薄。不得已,我们只能将部分精力投入到其他领取,比如金融、挂靠服务等。目前,我们已经与多家金融公司开展合作,用户将自己的诉求告诉我们,我们根据用户的实际需求和条件量身制定一套适合用户的金融政策。而对于在北京买车的外省市用户,我们还为他们提供挂靠服务,方便他们车辆在北京运营。正是凭借这些服务的开展,不仅帮助了用户,而且也令我们探寻到一种新的盈利方式,不再全部倚靠销售。"

  长久以来,小编都认为,维修和销售配件是经销商主要的赢利点之一,对此,尹雪红予以否认,并表示卖配件和维修根本不挣钱。

  "一直以来,我们对用户的保证都是销售和更换的零部件100%是原厂配件。"尹雪红说:"之前用户普遍反映的工时费贵等问题,经过我们研究后进行了下调整。另外,针对经常到店里保养的老用户,我们给予85折的优惠,这样下来维修费用接近我们的成本价,为的就是能够留住老用户。"

  采访中,尹雪红还表示,随着车企造车工艺的提升,车辆故障率有了明显下降,车子不爱坏,我们维修的收入自然下降很多,甚至赔钱。

  北京市场低迷 经销商

  "亲人服务"深入人心

  回头客多皆因服务好

  作为首家为服务设立品牌并注册成商标的企业,重汽将"亲人服务"的理念自上而下灌输到每一个经销商的心中,优质的服务不仅保障了用户价值的最大化,更让"亲人服务"品牌深入人心。

  "窦店附近的经销商和服务站较多,市场竞争十分激烈,优质的服务态度一直是我们多年来在市场中生存的根本。"尹雪红强调:"这么多年来,我们一直以服务立店,良好的服务态度是维系用户忠诚度的关键,优质的服务在用户间一传十、十传百,口碑传出去了,一些新、老用户更是专门冲着我们的服务态度而来。说心里话,这么多年,我们的行为和行动对得起'亲人服务'这几个字。"

  交谈中,尹雪红为小编讲述了一个以服务打动用户的真实案例。

  "曾经有个用户同时购买了我们和另外一家经销商的产品,在使用过程中,我们的态度赢得了用户的信任,无论什么时候,只要用户打进电话,服务人员都是随叫随到,并且态度诚恳,就是因为这些,用户又从我们店里追加了20辆搅拌车。"尹雪红说。

  小编了解到,在耀辉被服务所打动的回头客非常多,卖出去的车80%以上都会回到店里维修,一是图个放心、另外就是看中耀辉优质的服务态度。

  "我们良好的服务态度源于重汽长期以来对服务的高度重汽,其次,就是店内员工对自身践行'亲人服务'的严格要求,时间久了,大家就将服务和态度烙于心间,体现于行动上。"

  北京市场低迷 经销商

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