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液缓温度升高？一招解决！液力缓速器在工作时，温度有时会出现升高的现象，其实,和它的散热原理有关，是将整车的动能转化为热能，并由发动机循环冷却液带走，通过其散热系统进行散热。
东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 530马力 6X4 LNG自动挡牵引车(DFH4250D13)
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而遇到液缓温度升高，不可小觑，现在就来教教你如何解决？东风课堂上线啦！
为何液缓会产生温度升高问题?
液力缓速器在工作时,其热交换器，对液压油产生剧烈的压力,导致温度速升，而后传递给发动机的冷却水，水温到达红色区域，开始报警，主要是由于下坡时，变速箱挡位挂得较高，发动机转速低，水泵转得慢，风扇转得也慢，对于发动机来说，散热性是不够的。
如何解决温度升高问题?
降低变速箱挡位，比如说下坡用的14挡，就可以降到13、12、11挡，甚至是10挡，若为手动挡的变速箱，驾驶员可直接操纵，若为自动挡，把驾驶模式切换到m状态，自动箱切换到手动操纵状态，向下摁动变速杆来降低变速箱的挡位，只要发动机的转速不超过额定转速，水泵转得快了，风扇也转得快了。
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