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【原创】中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

品牌 中国重汽成都商用车
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2024-02-27 15:10:07

  2024年2月26日,以“创新有为,同心同行”为主题,中国重汽成都商用车2024年合作伙伴大会于成都隆重举行。面对以数字化、共享化、绿色化为主导的新一轮科技革命和产业变革浪潮,中国重汽成都商用车携手合作伙伴,带来了一系列新技术、新产品、新战略和新目标,旨在寻求新的突破和共同发展。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

2023突破增长 发力迎战2024

  经过2023年一年的奋斗,中国重汽成都商用车成绩斐然,全年销量提升6%,营收入同比增长53%。新能源业务实现重大突破,销量翻了30倍。

中国重汽集团总经理助理、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委书记、董事长王美贤中国重汽集团总经理助理、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委书记、董事长王美贤

  进入2024年,中国重汽成都商用车根据近期订单数据,判断新能源市场将再次成为提高市占率和销量的突破方向,为此全面布局轻型、重型新能源产品,并针对用户的实际需求进行深度定制。

  中国重汽成都商用车紧抓市场机遇,以产品力为支撑,在2024年的1-2月实现销量同比增长101%。同时,中国重汽成都商用车立下了24000辆的年度销量目标,其中4500辆为新能源车型。

中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委副书记、总经理赵青中国重汽集团成都王牌商用车有限公司党委副书记、总经理赵青

  为了为实现这一目标,中国重汽成都商用车发布了“136战略“。其中的1指1个核心目标——赚钱,致力于让用户、经销商、供应链伙伴、主机厂一起赚钱,互惠互利。

  战略还明确了3个主要方向:首先,深入挖掘传统能源车型的细分市场,以巩固和扩大市场份额。其次,积极探索新能源车型的运营模式,并拓展定制化场景,以适应市场的多样化需求。第三,推动全球化布局,以拓展更广阔的市场空间。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  为实现上述目标,战略还提出了六大赋能措施,包括管理、渠道、品牌、金融、模式和服务等方面的全面优化和提升,这些措施旨在提升整体运营效率,拓展市场份额,增强品牌影响力,优化金融服务,创新商业模式,以及提升服务质量,从而全面推动转型升级。

技术支撑产品创新 更符合市场趋势

  在大会的车辆展区,中国重汽成都商用车共展出24款整车新品,其中2款天然气车型、14款纯电车型、1款氢燃料车型,柴油车型仅有7款,涵盖牵引车、载货车、渣土车、搅拌车以及专用车。数量上占据绝对优势的新能源车型,不仅展现了中国重汽成都商用车的技术实力,更体现了其顺应新能源转型趋势的决心。

  中重型公路运输车

重汽成都V5-X LNG载货车 快递之星

  该车搭载中国重汽MT07.29-60天然气发动机,最大马力290匹,峰值扭矩1150N·m,匹配中国重汽HW11708STCL 8挡手动变速箱,深度匹配,低风阻,百公里较竞品省气1-2㎏。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  车辆采用多种新材料、新技术达成轻量化设计,自重仅为6.5吨,配合超大货箱,助力运输人实现多拉快跑。同时,该车采用了全新开发的环绕式仪表台,10.5寸悬浮中控大屏,平底板、大空间,驾乘舒适全面提升。

重汽成都V5-X载货 新星版

  车辆搭载全新重卡V5X-B平地板驾驶室,结合人体工学控制台、10.5英寸悬浮中控大屏、加宽卧铺,犹如置身“移动之家”。经过精心优化,车辆配件装车重量降低约1%~5%,底盘自重仅5.2吨,有效助力油耗减少,降低成本支出。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  整车电器系统采用先进的CAN总线技术,结合成式BCM设计,确保整车控制反应迅速,提升行车安全性。免维护蓄电池的应用,优化了启动性能,确保每次出发都顺畅无阻。底盘线束经过集成化设计,减少接头和故障点,进一步提升车辆的稳定性和可靠性。

重汽成都V5-X中重型自卸 闪电狮

  搭载潍柴高效7L发动机,峰值扭矩可达1000N·m,高爆发,高可靠。采用280腹高10mm单层车架,一次性锟压成型,匹配法土特10挡变速箱,16T轮减桥,黄金底盘,超强承载。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  内饰方面,车辆采用四点全悬浮驾驶室,航空仓设计理念,数控机器人自动焊接成型,环绕式仪表台,外观帅气,舒适驾乘。

重汽成都V7-X LNG公路车 创富版

  整车搭载潍柴WP13NG480E61发动机,最大马力480匹,峰值扭计2300N·m,定制版潍柴高热效率发动机,外特性扭矩优化升级,动力提升7%,匹配中国重汽HW23712XSTCL 12挡手动变速箱,畅行无忧。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  车身经过新材料模块化布局设计,有效降重800kg,助力用户合规多载。内饰方面,车辆采用欧式平地板,舱内高度2200mm,让用户在车上行动自如。卧铺宽度960mm,超大双人床舒适安逸。

重汽成都V7-X FCEV公路车 氢能先锋

  整车搭载宁德时代高功率动力电池和碳纤维氢气瓶,加氢时间15分钟,续航里程可达450公里。电池采用新型双极板技术路线,智能化精准控制,能量转化效率可达60%。配合制动回收、惯性回收等多种能量回收方式,综合氢耗仅为1公里0.1公斤。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  安全方面,驾驶室采用欧式安全标准全钢骨架,整车通过三高,碰撞变形,热平衡以及300余项防水防火及安全性能实验验证,三电系统防水防尘等级可达IP67,关键信号状态实时监控,安全冗余双保险。

重汽成都V7-X EV公路车 创富版/先锋版

  车辆动力系统匹配高功率电机,换挡无冲击,动力无中断。采用高效能量回收策略,自主研发热管理系统,适应各种严酷环境,电耗低至1-1.3KWH/KM。车辆自重比竞品轻1吨,助力用户合规多载多挣钱。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  作为国内首款可前装智能网联车载设备的新能源重卡,可实现360°三维环绕、透明底盘、广角视野的真实场景,大幅降低驾车视野盲区,有效降低事故率。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

重汽成都V7-X EV公路车 全勤版

  车辆传承豪沃百万辆级地盘,匹配高功率电机,采用高效能量回收策略,自主研发的热管理系统,适应各种严酷工况环境。车辆搭载宁德时代AD02电池,可支持1000V 600A快充,续航达到500km。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  安全可靠方面,车辆驾驶室采用欧式安全标准全钢骨架,整车通过三高、碰撞变形、热平衡以及300余项防水防火以及安全性能实验验证,三电系统防水防尘等级可达IP67,关键信号状态实时监控,全方位守护安全。

重汽成都V7-X EV混凝土搅拌运输车 创富版

  车辆底盘专为百万量级工程打造,搭载智能网联技术,赋予车辆卓越智慧,确保行车安全无忧。极限方量设计,实现快速装载与运输,大幅提升运营效率。采用电控上装技术,实现电机直驱搅拌桶,相比传统结构节能高达30%以上,引领行业绿色新标准。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  根据用户需求,提供充电版和换电版两种选择。换电版整车轻至13.3吨,充电版整车轻至12.2吨,满足不同场景需求。综合电耗仅为1.1kwh-1.4kwh,行业最低电耗,并提供车电分离购买选项,电池可租可买,让客户购车无忧,轻松实现创富梦想。

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重汽成都V7-X EV工程车 渣土全勤版

  车辆搭载比亚迪575度电池,大电量性能优越,整车可靠性高,行业脱困能力最强,且电耗比竞品省20%,续航里程和出勤率行业领先。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  也可选择宁德时代AD02电池,支持1000V 600A快充,整车可靠性高,低温、高原适应性强。可前装智能网联设备,助力城市打造“智慧的路,聪明的车”。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

重汽成都V7-X EV工程车 载重轻松版

  车辆搭载大功率一体化电机,最大爬坡度超35%,山区平原都能适应。跑山地强劲动力,如履平地。制动能量回收效率高,特定工况回收电量大于消耗电量,空上重下,用不完的电。超强版底盘配置,行业承载力最强,极限厢长可到8600mm,满足多拉快跑的需求。

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重汽成都V7-X EV工程车 隧道版

  大功率一体化电机,最大爬坡度超35%,澎湃动力,重载无忧。超强版底盘配置,行业承载力最强,工地、隧道畅通无阻。侧挂电池离地间隙600mm,满足多种恶劣道路场景,货箱尺寸5800mm--6800mm,既能满足装载量,还能满足隧道施工的需求。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  轻型运输车

重汽王牌V1-X EV轻型自卸 小金狮

  车辆采用新款1760驾驶室,最低高度2095mm,地库清运畅通无阻。匹配140度宁德时代碳酸铁锂电池,高功率电机,多挡位变速箱,自主多合一控制器,综合续航超200km。空车电耗<0.6kwh/km,载重电耗 0.9kwh/km,综合电耗低至0.7-0.8kwh/km,绿色畅行,高效经济。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  此外,车辆还有搭载98度宁德时代磷酸铁锂电池版本,采用高功率电机,多挡位变速箱,自主多合一控制器,综合续航超140km,满足不同客户需求。

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重汽王牌V2-X EV轻型载货 蓉E·TRUK

  该车搭载宁德时代98度高品质磷酸铁锂电池,具备卓越性能。其充电时间仅需不到1小时,综合续航里程高达240公里,轻松应对高出勤率挑战,充分满足城市配送需求。

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  车辆采用水冷电池与中央驱动设计,不仅承载能力出众,而且维修成本较低,提升了车辆的运营效率,为用户带来了绿色、高效的城配体验。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  此外,用户还可以选择配备140KWH宁德时代三代电池,这是行业内最高电量的选择,其续航里程足以满足城际物流需求。更值得一提的是,该车型的三包期长达8年或40万公里,为用户提供了无忧的电池使用保障。

重汽王牌V2-X轻型载货 启航版

  车辆搭载潍柴WP2.3Q140E62发动机,最大马力140匹,峰值扭矩320N.m,可选匹配万里扬6GS42、万里扬8GS46变速箱,配合大扭矩后桥,爬坡能力提升300%。整车高强度材质、轻量化设计,减重150kg,助力用户轻松多赚。

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重汽王牌V3-X轻型载货 爬坡王

  该车搭载潍柴WP2.5NQ170E62发动机,最大马力170匹,峰值扭矩500N.m,动力性能强劲有力。可选匹配万里扬8GS50、法士特8J50TA变速箱。高强度车架、加强后桥加持,带来强劲的承载力和爬坡性能,无惧登高望远。

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重汽王牌V3-X轻型自卸车 大力狮

  该车驾驶室焕然一新,内饰尽显豪华,外观大气精致。车辆搭载潍柴4.1L高效发动机,马力高达200匹,峰值扭矩达到750N·m。全负荷最低燃油耗率仅为190g/kw·h,加速性能提升20%,油耗降低1.1L/100km。独特的带缸套设计,使耐座性能和使用寿命得到显著提升,经济实用。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  此外,大力狮还采用250腹高10mm单层车架,一次性锟压成型,坚固耐用。可装配10挡法土特变速箱和459加强13T后桥,确保同平台行业中最强的承载能力,让运输人在各种工作场景下都能游刃有余。

  专用车

重汽成都V5-X专用车 城市消防王

  车辆凭借潍柴240马力高效发动机的强大动力,树立了行业两轴城市消防性价比的新标杆。该车型采用4门6人驾驶室设计,结合8JS85E-C(超)变速箱与5.29后桥的黄金传动组合,确保在紧急情况下能够迅速到达现场,并容纳更多救援人员参与行动,使命必达,分秒必争。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  此外,城市消防王还配备了整体式可调节大灯,环绕式仪表台以及仿脊椎曲线座椅,旨在为操作员提供更加舒适的工作环境。同时,标配的ABS防抱死系统、刹车间隙自动调整臂和蹄片磨损报警装置,进一步增强了行车和驻车的安全性,为救援行动提供坚实保障。

重汽王牌V3-X EV专用车 洒水冲锋号

  这款车采用进口水泵,上装有效容量高达210.5立方米,18T环卫水车行业最大容量,可有效提显著提升了作业出勤率。车辆配备了宁德时代的162Kwh电池、特百佳动力、10吨后桥和10.00R20轮胎,保证了动力输出的稳定与强劲。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  作为一款纯电动车型,它实现了零排放,无污染,积极响应了环保号召。同时,考虑到城乡中小型乡镇的环卫需求以及综合电耗,车辆进行了优化设计,使车辆更加实用、经济,为用户带来更高的性价比。

重汽王牌V1-X专用车 勾臂小金刚

  这款车专为蓝牌合规用户打造,上牌省事,年检无忧。它搭载了8J50TA(超)变速箱与5.286后桥的黄金传动组合,既保证了出色的速度性能,又能轻松应对各种坡度挑战,省油且省心。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  这款车配备了高强度直通8mm车架和7.2后桥,搭载8吨级勾臂,底盘稳固,承载能力卓越。整车总长5.6米,载货高度2.1米,展现出极高的灵活性和适应性,无论是地下车库还是多车道,都能轻松畅行。

中国重汽成都商用车积极拥抱新能源 “136战略”迎战2024行业变革

  在物流运输市场和商用车行业竞争持续白热化的当下,运输人购车更加注重实用性、性价比以及全生命周期价值。中国重汽成都商用车凭借敏锐的市场洞察力,紧跟行业发展趋势,与行业内优秀的供应链伙伴紧密合作,共同打造出了一系列高品质、高盈利能力的商用车型,并积极布局新能源市场,致力于推动绿色、可持续的物流运输解决方案,走向高质量发展之路。

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