购10辆“国货之光”北京重卡 进口卡车不香了

　　在过去，进口卡车因其更高的出勤率、更长的使用寿命、更节油等优点，能够在稳定的运输需求和路线下保持整体竞争力，更受大型物流公司和大车队欢迎。然而，如今这一情况正在发生改变。

北京重卡 追梦 470马力 6x4 牵引车（BJ4250D6CP-02）（车高3.83米） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

进口卡车风光不再 国货精品卡车成主流

　　石家庄一家知名物流公司在公司成立之初大手笔投入进口卡车。然而受大环境影响，几年运营下来，后期维护费用太高，养车负担沉重。公司车队长焦队长表示："进口卡车普通损耗件价格高昂，往往无法承受。因此公司考虑换车时，我们首先排除了进口车，选择国产车，支持国货！当然还有一点最重要的是，通过技术引进，现在国产车越来越优秀了!"

　　作为国产卡车的后起之秀。2023年，北京重卡追梦等系列产品的横空出世，优势的产品力很快吸引了公司的关注。

　　依托"i-Beijing数智"技术的整车统领，不仅有康明斯+采埃孚完美打造的全新一代数智动力链加持，还实现了智能节油、智能安全、私人定制等性能突破。可以说北京重卡从一出发就是高起点。

　　不仅如此，牵手北京重卡，也让公司享受到了优秀国产重卡相比进口卡车无可比拟的购车成本优势。其次，在产品可靠性上，北京重卡贴合国内复杂运输场景，更能适应恶劣工况下的负载运输场景。还有更关键的一点，北京重卡的售后服务在反应速度快、服务保障多且配件便宜易得。这对于运输公司来说是一个非常重要的考虑因素。

　　"经过一段时间的走访了解，公司最终选择了北京重卡追梦车型。首批就购买了10辆，运营起来非常满意!"

"国货之光"-百公里油耗仅27L

　　北京重卡搭载全球同步的康明斯国六发动机+采埃孚12速自动挡变速箱+高效后桥组成的全新一代数智动力链，整车统领成就更节油、更高效的优秀表现。

　　焦队长介绍道，"我们公司的业务主要是快递快运，遍及全国各地，一辆车跑一趟4000多公里，各种路况都能遇到。这个动力链搭配，起步、加速和上下坡都有优势。几个月的实际运营下来，百公里油耗最低才27L，是真的省油！一圈下来一辆车能省100多升油。10辆北京重卡都在运营，为公司节省了大量成本。省下的油钱用于奖励公司'节油标兵'，对公司，对司机都是好事。"

　　在物流运输中，北京重卡的数智动力链在保证车辆动力性、时效性和出勤率的同时，还能省下一大笔燃油费用，这是物流企业或者个人车主更愿意看到的。

驾驶体验+售后体验都是一级棒

　　在物流公司里，司机更加关注车辆的驾驶体验。北京重卡为运输人打造了五星级舒适驾乘环境。豪华舒适座椅、全系标配"自动挡+怀挡"、多功能方向盘搭配全液晶仪表盘，中控台分区合理，多媒体大屏，导航影音、通通不在话下。

　　在安全方面，搭载行业首创Smart EBI智能制动系统，根据车辆运营状态真正实现一脚刹车，从容制动。在智能化配置上，拥有一键启动、电子手刹、无线充电、智能恒温空调等，更有LDWS车道偏离预警、TPMS实时胎压监测等超级安全守护，打造可靠便捷的"智"慧座舱。

　　公司的司机程师傅说，"我开的这辆追梦520，百公里油耗27-28L，航空座椅特别舒服，自动挡加怀挡开起来比手动挡要轻松，省得来回踩离合器或来回换挡，总体感受和进口车没什么两样。

　　对于管理者来说，关注更多的是售后服务。北京重卡拥有全国超1000多家服务网络，客服24小时实时在线，而且为打消用户用车疑虑，推出了相比同类车型多两年的延保服务。"对于新品牌而言，可以说是超越用户期待的，北京重卡各项服务举措很落地，也说明有把服务做好的决心，对用户来说挺给力的!"焦队长不仅连声称赞。

　　作为有着二十余年商用车沉淀基础、世界级领先体系能力及创新基因的北京重卡，以数字科技创新价值。在商用车行业中，北京重卡正以其高品质的产品和优秀的服务赢得了广泛认可和赞誉。

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