当前位置: 首页 > 运输人故事 > 正文

一年跑4万公里 奥铃M卡助力刘师傅开启新货运生活

品牌 福田奥铃
进入品牌专区

2023-11-23 17:26:30

  虽说一辆车的价格不算特别高,但终归是大件,大多数人换车都比较谨慎。然而最近却有一位卡友因为周围人的一句抱怨,马不停蹄换了车。

  陕西西安的刘师傅从事货运已经有十多年,早些年拉散货为主,目前主要为一家汽车厂运送配件。此前,因为货物体积较大,而自己的车辆尺寸较小,装卸时免不了折腾一番,刘师傅遭到了埋怨。“汽车配件有时候体积比较大,装车有点麻烦,再加上货台有点高,厂里的装卸工有时候都会抱怨,‘有装你车的时间都够别人装一车半了’。听到这句话我就有点受不了,于是就去了汽车城,然后就看见了奥铃M卡。一般的小轻卡货箱窄且短,也装不了多少货,但是我看的这辆奥铃M卡都有4米2长,尺寸上大了不少,货台和其他的车相比也低,而且驾驶室空间也大,开起来比较舒服,没怎么犹豫就买下了,老车也就卖掉了。”

一年跑4万公里 奥铃M卡助力刘师傅开启新货运生活

福田 奥铃M卡 122马力 4.2米单排厢式轻卡(货厢长3.7米) 福田 奥铃M卡 122马力 4.2米单排厢式轻卡(货厢长3.7米) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 8.1万 询底价

  在更换了奥铃M卡之后,刘师傅再也没有听见装卸工的抱怨,反而纷纷为他的新车点赞,“他们都说我这车不错,不仅货台比其他车低,装车不费劲,而且造型也挺好看。”在实际一年多的运营中,刘师傅还发现了奥铃M卡的更多优势,“大梁特别结实,载重能力挺强,汽车配件这样的重货拉着很轻松。”在油耗方面,奥铃M卡也为他省了不少钱,“一般也就百公里10L左右的样子,最多不到11L。当时买的时候感觉是有点冲动的,现在我觉得换得好,奥铃M卡‘真香’。”

  这台奥铃M卡还是一辆汽油车,刘师傅解释道,“奥铃M卡也有柴油版的,不过我还是喜欢汽油车。因为北方的冬天特别冷,中小功率的汽油发动机启动更快,驾驶室取暖也较快。而且目前的35#柴油价格已经到9块,买汽油机也更省。”

一年跑4万公里 奥铃M卡助力刘师傅开启新货运生活

  出于对奥铃M卡的认可,刘师傅也对周围的亲朋好友推荐了这款车,“周围的好几个朋友都买了这辆车,有蓝色的,也有跟我一样的银色的。开下来他们都觉得挺好,质量可靠,故障率低,而且外观挺时髦,开出去很有面子,当乘用车开去参加婚礼、寿宴的都有。还有一些准备买车的朋友,我也推荐让他们都买奥铃M卡。”

  无论在什么时候,一辆更好的货运工具,都能为卡友带来更多的竞争优势。奥铃M卡是福田奥铃在深度洞察卡友需求之后精心打造的产品,具有高颜值、低油耗、强动力等多重优势。目前,奥铃M卡已成为市场上的爆款产品,受到广大卡友的热捧。想要买车换车的卡友们,抓紧时间了解一下吧!

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:奥铃
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report

最新多维现场报道

最新活动

品牌视频

用户故事

图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite