【原创】乘龙H7陆航版锚定需求全新升级 为中长途运输人创收提供高运效助力

　　运输业与国民经济息息相关，一头连着生产，一头连着消费。据中国物流与采购联合会最新数据显示，2023年10月物流业景气指数52.9%，物流活动保持较好活跃度，积极助力我国经济持续向好。

　　随着运输业进一步回暖，东风柳汽乘龙为长途干线量身定制的乘龙H7车型成为快递快运、百货零担等细分场景的常见车型，备受运输人青睐。

　　11月8日至11日，在2023中国国际商用车展（CCVS）上，全新升级的乘龙H7陆航版牵引车惊艳亮相，成为全场关注的重点燃油重卡车型之一。

东风柳汽 乘龙H7 重卡 陆航版 600马力 6*4 牵引车（4H7CD60D33E6C） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　此次展出的乘龙H7陆航版牵引车不仅承袭了东风柳汽高效经济、安全耐用的运营优势，更面向舒适化、智能化与颜值化的趋势进一步升级，为中长途运输人带来一款更加实用可靠的创富利器。

科技感外观 精致设计好看又实用

　　为符合年轻一代运输人的审美需求，乘龙H7陆航版牵引车采用乘龙H7最新款驾驶室，冰晶蓝涂装内敛沉稳，给人一种耳目一新的感觉。整体造型在承接乘龙经典硬气格调的同时，升级装配了一体化前格栅面板，两侧加以银色镀铬勾勒，烘托出满满的科技质感。

　　前脸部分，流线型设计层次感分明，结合后方的宽体扰流罩可以起到降低风阻的效果。

　　后视镜采用一体式布局，支持电动调节、电加热功能，运输人遇到复杂天气、路况时可以根据实际路况进行智能调节，有效提升行车的便利性与安全性。

　　乘龙H7陆航版牵引车两侧灯组集成了远近光、转向灯、以及日间行车灯，一体化程度更高，炯炯有神。其中，近光灯采用安全性最佳的透镜光源、远光灯则是增加独特反光部件，可增强夜间行车时的照明效果，结合矩阵式设计的LED日间行车灯，大大拓宽了整车的场景适应性。

高运效动力 强劲输出成就经济运营

　　作为面向长途干线物流的重卡车型，乘龙H7陆航版牵引车的动力组合经过全新升级，具有高效强劲，经济适用的特点。动力方面，实拍的乘龙H7搭载的是型号为东风康明斯一体化动力链，有效降低燃油消化，极致的换挡控制匹配，高效的传动效率，智慧换挡，智能控制，实现省油性能的最大化。直列六缸柴油发动机排量为14升，最大可输出600马力，在900-1400转时输出峰值扭矩2750牛米，动力响应快，输出稳定持久。

　　该发动机采用康明斯Inter-brake缸内制动器，其制动功率高达360kW，减速缓速效果更加可靠。结合高强度含钼铸铁缸体缸盖、顶置凸轮轴设计、缸体与齿轮室、水泵与机油泵等关键零部件集成创新设计，可大幅度提升发动机可靠性，保证干线运输的高效运营。搭配福伊特液力缓速器，应对坡道、丘陵路况游刃有余，司机在车辆行驶途中无需频繁踩刹车，便可降低轮胎、制动器可能带来的高温、失火等安全隐患。

　　传动系统与之匹配的是赢动AMT自动档变速箱，采用超速档设计，其头档速比为12.26，最高档速比为0.779。该变速箱通过对中国各种地况地貌的精准标定，换挡逻辑更加平顺，也可以使整车驾驶速度始终保持在经济区间。

　　车桥153加强前桥和新德纳440后桥，后桥速比为3.417，得益于升级的轻量化设计可为整车的节油运营带来助力。此外，悬架采用少片簧结构，保证了承载性能，机箱桥均使用长换油设计，可进一步提升运营的经济性。

 、

高端化配置 舒适驾乘体验赋能运输人

　　乘龙H7陆航版牵引车采用四气囊全浮驾驶室，颠簸滤震效果更好，结合宽体平地板布局以及全面优化的NVH性能，为带来运输人更加宽敞平稳，舒适静谧的驾乘体验。在黑银灰配色的衬托下，内饰布局格调感满满。

　　中控台采用环抱式设计，不仅极大地便利驾驶员进行相关功能操作，底部的弧形设计也有利于其进出与移动。10.1寸多媒体大屏十分吸睛，其支持乘龙V+车联网，内部集成多种智能化应用便于用户了解车辆油耗、故障等情况，有助于提高车辆整体运输效率。

　　座椅为高品质气囊减震座椅，可实现通风加热功能，带有一体式安全带和活动臂托，具有良好的支撑性，在行驶过程中，可大大缓解疲劳感。同时，该座椅还具备高低、前后、阻尼、倾角调节，以及配有一键充放气功能，能够更好地保护运输人的腰背健康。

　　通过进气格栅底部装配的毫米波雷达和摄像头，乘龙H7陆航版牵引车还能实现LDWS车道偏离系统、FCW车道偏离系统、ABS、ESC、ASR、360°全景影像等智驾功能，为运输人提供高效运输以及安全驾驶的无忧保障。

　　在运输业高运效发展提质加速的当下，一辆集智能配置、舒适内饰、强劲动力等优势于一身的重卡车型更加满足长途干线运输人的需求。此次乘龙H7陆航版牵引车的全新升级，锚定了市场以及用户的最新需求，将在实际运营中，为运输人提供可靠高效的创收助力。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com