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公开发布行业数据显示，2023年1-6月全国轻卡累计销售93.18万辆，同比上升10.42%；其中，新能源轻卡销量1.27万辆，整体占比1.36%。不久前，商务部发布推动新能源载货车型下乡的政策通知，进一步推动了新能源轻卡的普及率。
其中，混动轻卡作为轻卡市场从燃油车向纯电动化转型过程中必不可少的关键一环，凭借低运营成本、长续航里程的优势，有效解决了燃油车与纯电动车型的痛点问题，成为当下市场追捧的热门车型。
福田汽车早在2003年就启动了新能源汽车研发工作，至今已在新能源领域积累了20年的研发与制造经验。
针对乡镇运输的运营场景对车辆在高效和续航里程方面的需求，奥铃依托福田汽车新能源领域技术优势，推出了奥铃智蓝HL超混轻卡。
高效动力组合 多种组合满足更多用户需求
奥铃智蓝HL超混轻卡基于全球领先的全新一代轻卡平台制造研发，共推出了6T和7.5T两款产品。
其中，6T产品采用了混动PS路线，搭载专为混动车型而开发的德威云内D20发动机，应用两套动力系统，可媲美2.5L发动机的动力，综合续航达到了850公里，性能更强劲，路况适应性更高。
此外，该发动机还具备发动机怠速停机，以及在低速低负荷下纯电行驶的功能，配有14kWh锰酸锂电池，能量密度达到124Wh/kg，具有能量密度高、低温性能好的特性，可在-25℃左右的环境下正常运行，有效保障冬季运行的可靠性。
同时，由于采用了混动驱动形式，让奥铃智蓝HL超混轻卡在起步加速阶段可做到由电机驱动，实现0油耗起步，并在0-30KM/h、30-80KM/h、0-100KM/h的加速时间内相较于传统D25燃油轻卡分别减少加速时间0.8s、0.6s、0.3s，加速更快，运营更高效。
匹配E-CVT无级变速箱，可让动力不中断，换挡无顿挫，配合制动能量回收，以及可让发动机一直处于经济转速区间的功率和扭矩双解耦，通过了背靠背测试，节油率在20%-25%，后续通过实际工况标定，使得节油率趋近于25%-30%。
通过测试，奥铃智蓝HL超混轻卡相较2.5升油车，每公里可节省0.22元，一年可节省1.2万元左右的燃油费用，能够为用户省下真金白银。
混动轻卡可广泛应用于城际，甚至省际运输的工况，奥铃智蓝HL超混轻卡还特别提供了70L、150L两个规格的油箱，为用户带来更多选择。
家族化外观设计 舒适化运营体验
为了保障用户在运营过程中的舒适性，奥铃智蓝HL超混轻卡在外观上应用了全新的奥铃家族化设计，LED熏黑鹰眼大灯与“聚宝盆”造型的前格栅，共同构成了极具标志性的前脸造型。
蓝色福田标志更彰显了其新能源车型的身份，配合低阻的整体式后视镜更让整车兼具了美观与实用。
奥铃智蓝HL超混轻卡的内饰则采用了乘用化的设计风格，配有仿皮多功能方向盘，集约了定速巡航、音量控制、蓝牙接听等功能按键。
此外，配合7寸组合式液晶仪表，可实时显示车辆包括电量、油耗、温度以及行驶里程在内的多项车辆状态，有效增强运输人对车辆的管理效率。
可多向调节的舒适化座椅，更能够让用户在驾驶途中得到有效放松。
此外，运输人还可根据自身需求，选配具有多媒体娱乐、倒车影像、路线导航、语言交互等功能的10.25寸多媒体大屏，进一步充实运输旅途，带来更为方便便捷的运营体验。
同时，得益于EPB电子驻车的加持，免去了传统机械手刹的位置，使得运输人在闲暇之余可直接将座椅变为卧铺，在长时间工作的间隙能够得到充分休整，堪比移动之家。
在商用车市场全面新能源化转型的当下，一辆集低油耗、高运效等优势于一身的混动轻卡正满足了城乡运输人所需，可以说全新一代奥铃智蓝HL超混轻卡的推出恰逢其时，在助力用户轻松实现稳定而快速创收的同时，更为轻卡市场加速向新能源化发展提供了有力支撑。
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