当前位置: 首页 > 物流沙龙 > 正文

物流产业“供需两旺”的背后 彰显了我国经济的活力与韧性

2023-08-10 09:05:18

  随着市场需求以及行业规模迅速提升,物流产业继续做大做强还要突破一些瓶颈。

  今年以来,随着我国经济持续回暖,消费市场恢复向好态势,物流赛道也在全力加速。Choice数据显示,截至7月31日,已有多家物流公司披露中报业绩预喜公告,有企业表示,受上半年国内电商消费需求加速恢复、汽车产销量及出口增长等因素带动,公司主营业务实现同比增长。

物流产业“供需两旺”的背后 彰显了我国经济的活力与韧性

  数据显示,上半年,全国社会物流总额160.6万亿元,按可比价格计算,同比增长4.8%,比1月份至5月份提高0.3个百分点,二季度环比提高1.6个百分点,年内物流需求累计增长整体呈回升态势。6月份,中国物流业景气指数为51.7%,较上月回升0.2个百分点,中国快递发展指数为366.3,同比提升26.6%。

  物流产业“供需两旺”的背后,不仅折射出行业发展日新月异的变化,也反映出我国居民消费信心增强、消费需求持续释放,彰显了我国经济的活力与韧性。

业务高速增长

  “越来越忙”,这是大量一线快递员上半年的共同感受。某快递公司快递员告诉记者,进入第二季度以来,特别是6月中下旬,快递送货业务量明显增加。

  作为物流产业的一个重要分支,快递行业今年上半年发展势头良好,快递业务量月破百亿件成为常态,积极助力经济向好、消费复苏,市场规模稳步增长。

  国家邮政局近日发布的《2023年6月中国快递发展指数报告》显示,6月份中国快递发展规模指数为442.1,同比提升14.4%。从分项指标看,预计6月份快递业务量同比增速约为16%,预计业务收入同比增速约为11%。

  《报告》指出,今年第一季度,业务量逐月上升,累计完成268.9亿件,同比增速达11%。第二季度,单月业务量稳定在百亿件以上,业务量增速预计将超22%,高于第一季度11个百分点以上。

一汽解放轻卡 领途 国六 160马力 4.2米单排厢式载货车(CA4DD1-16E51) 一汽解放轻卡 领途 国六 160马力 4.2米单排厢式载货车(CA4DD1-16E51) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  我国其他物流产业数据同样亮眼。数据显示,6月份,全国物流新订单指数为50.4%,环比回升0.7个百分点,再次回升到景气区间。上半年,我国民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,行业运输生产基本恢复至2019年同期水平。

  A股物流公司长久物流在中报预告中明确,2023年上半年汽车行业保持稳健发展,产销量均有所增长,我国汽车出口持续高速增长,公司主营业务顺势恢复,国际业务表现优异,预计报告期内实现归母净利润同比增长6475.70%至8941.59%。“外贸市场整体回暖,进出口货物总量的增加也直接推动了物流需求增长。”东高科技首席行业研究员秦亮说。

  人民数据研究院院长陈丽表示,多项物流指标显现回升态势,与经济复苏、市场消费需求回暖关系密切。从政策端来看,今年上半年,各地纷纷出台惠民生、促消费的政策措施,一定程度上激发了居民网络消费意愿,促进了线上线下消费潜力的有效释放。“此外,随着以抖音、快手、小红书为代表的新电商崛起,直播、种草等方式改变了传统的售卖渠道和方式,挖掘了部分潜在消费需求。另外,随着‘数商兴农’工程的推进,农村电商物流业务量涨幅不错。”陈丽说。

呼唤精细发展

  随着市场需求以及行业规模迅速提升,物流产业继续做大做强还要突破一些瓶颈。

  快递物流专家、贯铄资本CEO赵晓敏表示,从大物流角度看,包括港口、陆运、水运、航空运输等在内的众多物流细分产业发展都会受经济形势持续影响,包括经济环境、整体投资规模等,由于部分生产端行业库存压力仍然较大,例如设备制造、纺织、化工等,需求动能有待进一步挖掘,作为上游服务端的大物流产业活跃度也存在较大上升空间。

  秦亮表示,目前国内物流行业仍存在三方面问题:一是运价偏低导致企业利润率低。由于国内快递行业价格战较为激烈,快递行业整体净利率偏低。同时,随着人力资源的紧缺和供应链产业链复杂性的提升,人工成本和运营成本持续上升。一些不规范操作,如违规处置垃圾、超载运输等,也会导致成本增加。

  二是行业竞争秩序欠规范。快递行业准入门槛相对较低,各种规模的快递企业纷纷涌现,部分小微企业缺乏必要的服务和管理能力,存在费用不透明、服务不规范等问题。

  三是信息化和智能化技术应用程度不高。主要表现为物联网技术、大数据技术、人工智能技术等在部分物流企业内部落地进度缓慢,这部分企业仍主要依靠人力完成各环节工作,服务效率和服务质量难以持续提高。

  多家快递公司披露的6月份快递业务经营简报也显示,相比2022年同期,快递服务单票收入出现了不同程度的下滑,下滑幅度在0至12%之间。有头部快递企业表示,近期公司对平台件结算规则进行了调整,导致部分单票收入和单票成本同时小幅下降,但不影响单票毛利润。

  为了减少行业价格战对单票收入产生的影响,多家快递企业在提高快递服务质量方面持续发力。菜鸟集团公众沟通与市场部李亚坤表示,今年上半年,菜鸟集团围绕“消费者对高质量服务的追求”推出了一些新的服务。例如,在国内市场的供应链业务上,菜鸟直接为商家提供存储、分拣、配送的全链路服务,既可以帮助商家有效控制成本,又能进一步缩短商品配送时间,更好满足消费者需求。

未来增长可期

  上半年,在政策红利、消费回暖等因素促进下,我国物流行业环境持续改善,行业发展正进入一个新阶段。展望下半年和未来,物流行业将随着经济回稳向好迎来加速发展。

  赵晓敏表示,随着促进经济持续回暖的政策“组合拳”的陆续发布和落地实施,受经济环境影响较大的生产端活跃度整体将得到有效提升,企业投资力度和市场消费动能将得到进一步释放,企业生产积极性也将逐步提高,预计年内大物流产业整体会呈现曲线上升的态势,包括港口、海运、陆运、航空运输等赛道活跃度都将得到提升。“此外,基于目前的经济环境以及需求市场回升速度,To C端的快递产业预计年内将有机会维持两位数的增速,产业前景相对比较乐观。”赵晓敏说。

  下半年,随着新建基础设施常态化运营,网络下沉加快推进,产业融合深化发展,物流行业增长潜力仍较为可期。

  京东相关负责人表示,消费者对快递服务与时效的重视逐步提升,倒逼物流企业开始重视服务端的增效,服务升级正成为带动物流企业业务量持续增长的又一重要因素。“从企业端角度看,公司下半年将拓展更多的行业解决方案、扩大服务广度和深度,有针对性地提供行业化一体化供应链解决方案,进一步提升客户体验。”该负责人说。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:证券日报
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
精选车系
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite