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东风商用车有限公司始终将科技创新作为，加快高质量发展的强大引擎，推进关键核心技术的自主掌控，注重科技成果的转化，科技创新能力和水平得到实质性提升。
东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 660马力 6X4 牵引车(DFH4250CX7)
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近日，2022年度湖北省科学技术奖获奖名单揭晓东风商用车共有3项科技成果获奖。
湖北省科学技术进步奖一等奖：东风商用车有限公司与武汉理工大学联合完成的《东风中重型商用车绿色智能关键技术及产业化》。东风锻造有限公司与华中科技大学等联合完成的《高性能复杂铸件轻合金材料与控形控性工业软件》。
湖北省科学技术进步奖三等奖：东风龙擎动力有限公司、东风专用设备科技有限公司、湖北汽车工业学院等联合完成的《商用车重型发动机柔性装配线开发与应用》。
《东风中重型商用车绿色智能关键技术及产业化》
本项目由东风商用车技术中心牵头完成，以中重型商用车绿色智能关键技术自主创新为目标，以整车动力总成系统和智能网联技术为抓手，全面实施平台化、模块化开发战略。
项目进行了柴油机高效燃烧、AMT智能控制、传动系关键零部件轻量化与整车智能网联技术创新研发，系统解决动力传动低碳化关键技术、整车智能网联化技术、核心技术自主化等方面难题，突破了我国商用车技术的"卡脖子"难题，实现了平台升级和性能全面提升。
主要创新成果，高效率超洁净长寿命柴油机关键技术，适应复合工况的商用车AMT智能控制技术，商用车智能驾驶高精度感控关键技术与网联化服务平台，动力总成及传动系统轻量化一体化技术。
基于该项目，东风商用车开发了214款车型，近3年累计销售19.6万辆，获得56项荣誉，引领行业自主、持续、高质量发展。
《高性能复杂铸件轻合金材料与控形控性工业软件》
为实现效率、效益倍增的目标，面对目前产业升级、数字化转型以及战略发展需要，2022年，东风锻造有限公司铸造二厂启动铸造控形控性工业软件开发。
项目主要应用于铸造二厂高强高韧高端材质的新品开发过程中的数值模拟，在工艺出品率和铸件内部致密度的预研预判方面，实现开发前置化管理和快速同期化验证，特别是对结构复杂的零件，在铸造过程中极易产生的冷隔和缩松等缺陷能进行可视化模拟改进，使工厂高强高韧产品研发周期缩短50%以上，实现了产品研发数字化，大幅度提升了新品开发的效率，降低了新品开发综合成本，提高了企业的市场竞争力和客户满意度。
主要创新成果：优化超级球铁材料性能，铸件本体铸态强度700MPa以上，延伸率超10%；铸件轻量化过程中，用CAE铸造工艺优化，材料利用率和一次成功率高；华铸CAE软件在新品开发与质量改善中的应用覆盖率超90%。
该技术被充分运用到铸造二厂的商用车、乘用车等产品轻量化设计制造中，为新品开发、生产效率提升等奠定了基础，创造经济效益超千万。
《商用车重型发动机柔性装配线开发与应用》
项目适用于重型发动机混流装配线，适配DDi13、DDi11、dCi11和DGI13等多款重型发动机，旨在实现东风商用车新一代重型柴油机--11L重型发动机和13L重型发动机多系列和多品种发动机混流装配。
主要创新成果：多品种混流机型活连总成、缸套合装机器人柔性工作站；缸体外形定位机构设计，主线托盘结构简化；立式装配区与Kit物料集中配送模式；多品种混流机型飞轮壳安装面涂胶及检测；双轴机器人拧紧机。
自投入使用后，装配线生产节拍为240秒/台，设计产能为7万台/年，降低员工强度的同时，大幅提升了智能化、柔性化、绿色化和低碳化实力，综合技术指标达到国际先进水平。
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