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买燃油轻卡，怕城市限行不能走；买纯电动轻卡，怕续航短，城际业务不敢接......为了解决客户痛点帮助客户创造价值，混动1号骏铃聚宝盆耀世而生！
江淮骏铃 骏铃V5 聚宝盆 127马力 4.18米单排插电式混合动力仓珊载货车（HFC5041CCYPHEV2）
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成都的涂老板就在春节前夕，将混动1号骏铃聚宝盆提回了家。
“大家好我叫涂祥林，主要是在成都这边跑货运的，以前开的是一辆油车。因为业务和政策的原因，年前就换了这台混动1号骏铃聚宝盆。当时买这个车，就看中它的动力强、续航长、不限行、还省油。
现在开了两个多月了，他的表现也确实让我很满意。平时我的货源也不算太固定，除了日常在城市里边跑，还经常需要去跑高速，到成都周边去配送。像今天这趟货就是要送到绵阳去，往返基本上就300多公里了。因为装货和卸货基本上都是我一个人完成，所以提车之后就改装了液压尾板。这个车货箱大，有了液压尾板之后，我装货卸货都更方便更轻松，也更容易把所有空间利用起来！”
装完货后，涂老板即将开启今天的送货之旅！
“当时在店里看车的时候，销售跟我介绍说，这个车用的是两套动力系统，动力比一般的车都更牛。车子起步低速的时候用的是电机，爬坡超车的时候，就是电机和发动机一起发力，满载跑山区也不觉得吃力。下坡的时候还有能量回收功能，连充电的钱都省了。我这个车加一箱油，可以跑差不多1000公里左右。然后跑成都周边城市，基本上跑三个往返都不用加油，长途的业务我也可以跑。”
得益于混动1号骏铃聚宝盆的能量回收系统和低油耗特性，续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡，可轻松满足城际物流客户的使用需求。
“现在全国大部分城区都对燃油车限行，我这个车上的绿牌，任何城市都不限行，目前已经跑了9000多公里了。然后每公里就在6毛多左右，和之前油车比起来省了30%左右。现在干我们这行的人也多车也多，我换了这辆混动1号骏铃聚宝盆。开的时间长了，省油钱，开着也挺舒服的。成都夏天闷热，它有驻车空调，不用打火就能用。中午开空调睡个觉，午休一下都用不了1度电，真的是舒服又安全。我身边的朋友看我换了这个车之后，都比较心动。因为跑城际运输他有超长的续航，比燃油车还省钱，也没有纯电的里程焦虑。跑城配有绿牌，也不怕限号也不怕限行，根本就不挑单子。我对它还是很满意的！”
混动1号骏铃聚宝盆，正凭借长续航、不限行、高经济性的优势，在城际城配的市场大显身手。帮助更多像涂老板一样的客户，创造更大价值！
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