【原创】年底终于迎来复苏！2022年轻卡市场“蓝牌”战况如何？

　　2022年，轻卡市场上半年历经剧烈波动，前三个月起势良好，四、五月份受封控影响直线下跌。下半年又因蓝牌新规的实施迎来深度调整期，各厂商虽有促销处理，但增长动力仍稍显不足。年底防控解码后，经济回暖，快递快运量大增，轻卡销量迎来了复苏态势，12月份我国轻卡市场单月销售13.61万辆，环比上涨13.69%。

　　2022年轻卡“蓝牌战”终于落幕，根据中汽协发布数据，国内轻卡市场全年销量定格在161.8万辆。从全年销量排位来看，福田汽车独步轻卡市场，市占率高达19.2%。长城、东风、长安总销量相近，位居二到四名，后续的江淮、江铃以及上汽轻卡总销量破10万，在去年消极的大环境下，仅有上汽轻卡全年销量实现正增长。

　　2022年12月的运输人口碑商用车关注品牌指数榜中，福田欧马可、中国重汽轻卡、一汽解放轻卡、福田奥铃、福田时代、江淮帅铃、江淮骏铃、东风轻型车、上汽轻卡、江淮恺达等品牌备受关注，位居行业前列。

福田汽车

　　2022年12月，福田汽车轻卡销量为2.55万辆，月度份额为18.74%，环比增长35.12%， 1-12月累计销量为31.07万辆。在12月的运输人品牌指数榜中，福田欧马可的关注指数为1121，福田奥铃的关注指数为1040，福田时代汽车的关注指数为1004，福田祥菱的关注指数为644。

　　凭借前瞻性布局以及卓越的研发实力，福田汽车的轻小卡产品在“蓝牌战”中迅速完成转身，以绝对优势在细分市场中稳居全年销量第一。在运输人口碑最热产品排行榜中，欧马可S系列、奥铃速运、奥铃M卡等车型一直保持较高关注度。

　　福田欧马可

　　12月15日，以“共建新生态 拥抱新能源”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会线上开启。在欧航欧马可事业部分会上，全新一代欧马可超级轻卡正式亮相，作为福田汽车在高端轻卡市场的战略布局，其将赋能用户的场景化运营。

　　据了解，全新一代欧马可超级轻卡基于LE4平台而来。该平台通过平台+需求的模块化定制，针对不同的需求，能够通过模块的调整，从而为冷链、快递、商超配送、搬家、绿通等不同场景提供定制化产品，助力运输人实现高效创富。

　　福田奥铃

　　12月16日，在2023山东广播电视台文旅频道《汽车生活》年度战略发布会暨第七届齐鲁车坛消费者信赖品牌颁奖盛典中，奥铃凭借扎实的市场口碑和卓越的产品性能，一举斩获山东省第三届汽车下乡巡展活动推荐品牌、品质之星奖项，奥铃爬山虎更荣膺“最强动力轻卡”。

　　作为专门为山区路况设计的轻卡产品，奥铃爬山虎搭载全柴Q25发动机，排量为2.5升，满足国六排放标准。在输出表现上，其最大输出功率达到了152马力，峰值扭矩为440牛米，在小八挡变速箱的加持下，高度适配山区运输等场景。

中国重汽轻卡

　　2022年全年，中国重汽轻卡累计销量为7.06万辆。12月的运输人品牌指数榜中，其品牌关注指数达到1069。在运输人口碑最热产品排行榜中，中国重汽轻卡悍将、统帅、王、追梦系列广受关注。

　　在中国重汽轻卡的产品序列中，2022年最引人注目莫过于全新换代升级的HOWO统帅八挡王。作为中国重汽专为中国轻卡运输市场打造的高端轻卡，HOWO轻卡新款统帅整合应用了诸多的高端科技与配置，以满足运力迭代的智慧物流需求。

中国重汽轻卡 统帅 156马力 3.85米排半厢式轻卡(ZZ5047XXYH3315F141) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 13.98万 询底价

　　值得关注的是，HOWO轻卡新款统帅搭载国内轻卡市场首款8挡AMT——重汽自主研发的第七代S-AMT16八挡AMT变速箱。该变速箱头挡位速比为9.03，在有效增强扭矩和车速表现的同时，可提升爬坡、重载起步、超车的加速响应。

一汽解放轻卡

　　2022年全年，一汽解放轻卡累计销量3.95万辆。在12月的运输人品牌指数榜中，一汽解放轻卡的品牌关注指数为1054。

　　12月，解放轻卡的高端王牌产品——领途系列全新升级2022款登陆全国多地，引起运输人的广泛关注。作为解放深入市场，洞察用户需求的经典轻卡车型，解放领途上市以来就有着高效创富的市场口碑。

一汽解放轻卡 领途 国六 150马力 3.3米铝合金厢式载货车（F2.8S6B150T） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　为了更加符合年轻用户的审美需求，新款解放领途增加了驾驶室LED示廓灯，灯光颜色与标识等颜色一致，LED光源亮度更高更耐久。动力配置方面，新款解放领途搭载了符合蓝牌新规的劲威CA4DB1-13E6发动机，可输出最大130马力，峰值扭矩350牛·米，是国内首个采用高涡流双切向进气道、四气门进气系统的机型，具备油耗低、噪音低的特点。

　　除解放领途系列外，在运输人口碑最热产品排行榜上，解放虎VN、解放JK6等车型榜上有名。

江淮1卡

　　2022年全年，江淮1卡轻卡累计销量15.29万辆。12月的运输人品牌指数榜中，江淮帅铃的关注指数为769，江淮骏铃的关注指数为769，江淮恺达的关注指数为584。

　　12月， 26台江淮1卡恺达X5献礼版在江淮1卡蚌埠润星汽车销售有限公司批量交付中国邮政速递，助力终端快递运输。凭借着路权有保障，承载力强、通过性好等优势，恺达X5在城配运输市场拥有良好的口碑。

江淮汽车 恺达X5 1.6L 120马力 4x2 3.8米 单排厢式载货车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　动力方面，恺达X5献礼版搭载锐捷特1.6L发动机，这款4缸直列式发动机的排量为1.59L，符合国六排放标准。其最大可输出120马力，在3500-4500rpm时即可爆发155牛米的峰值扭矩，能够很好地满足城配工况的运营需求。

东风轻型车

　　2022年12月，东风轻型车销量达到1.45万辆，月度份额达到10.68%，1-12月累计销量为17.52万辆。在12月的运输人品牌指数榜中，其关注指数为696。

　　12月25日，东风多利卡超能全国上市暨品鉴万里行收官仪式在长沙国际会议中心隆重举行。长达半年的东风多利卡超能全国上市暨品鉴万里行活动落下帷幕，通过深入山区高原等真实地形的测试，展现了其匹配货运场景的硬核实力。

东风 多利卡D8 超能版 165马力 5.8米排半栏板载货车(EQ1120S8CDE) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 13.98万 询底价

　　据悉，瑞安至贵阳途中，东风多利卡超能进行了一箱油挑战，成功取得120升跑1250km的佳绩，实测油耗9.6L/km。其搭载玉柴YCY24140-60发动机最大能够输出140马力，匹配万里扬6挡变速箱，结合多项轻量化设计，可起到综合降低油耗的作用。

上汽跃进轻卡

　　2022年12月，上汽轻卡销售1.27万辆，月度份额为9.34%，环比增长19.70%， 1-12月累计销量为10.46万辆，同比增长8.65%。在12月的运输人品牌指数榜中，其品牌关注指数为668。

　　随着蓝牌新规的落地实施，2022年第四季度正式进入合规时代，福星S100v凭借着卓越的动力性能、灵活多变的货运空间成为城乡快运市场中不遑多让的场景多面手。

　　动力方面，福星S100v搭配全柴Q23升级版大马力发动机，起步扭矩高达260N·m，峰值扭矩达280N·m，在城乡路况中可轻松爬坡过坎。在车身尺寸上和承载性上，福星S100v可搭载多规格货箱，灵活百变，可满足搬家、托运、仓储货运、商超配送、个体运输等场景运营需求。

　　在蓝牌新政的影响下，2022年的轻卡企业纷纷升级创新产品序列，推动了国内轻卡的换新升级，市场结构进入快速调整期。展望2023年，随着经济回暖，市场消费需求增加，城配运输人即将迎来温暖的春天，轻卡市场正走在复苏的路上。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com