【原创】康明斯荣获“运输人口碑创新动力品牌奖”

　　2023年1月11日，运输人网主办的“智远杯”第五届运输人口碑商用车及零部件评选获奖名单正式揭晓，康明斯荣获“运输人口碑创新动力品牌奖”。

　　随着各行各业向绿色低碳转型不断提速。康明斯也在这一绿色转型的浪潮中拿出了自己的多元化动力解决方案，全方位助力行业绿色低碳发展。 

重新定义内燃机标准

　　在内燃机方面，康明斯根据中国不同应用市场需求不断推陈出新，推出了包含2.5L-15L排量的一系列国六高效内燃机，其中15L发动机的最高马力达到了680匹，量产热效率达到了48%，为中国市场提供了全新的高效动力解决方案。

　　同时，康明斯还放眼未来，计划将于2023年投放全新一代满足四阶段油耗，国六排放法规的新产品，并启动下一代更具备竞争力的重型平台升级，包括柴油、天然气以及氢内燃机的开发。

康明斯 B6.7N系列 240马力 6.7L 国六 天然气发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　同时，康明斯新一代非道路国四动力也已全线上市。康明斯国四动力通过与主机厂的深度链合，在自动化、智能化和数字化等方面，实现更高水平的降本增收。通过进排气系统优化、燃烧系统优化，以及与不同设备液压系统的集成优化，让内燃机产品能够在不同工况应用场景下有着显著的效率提升。

量身定制的天然气产品

　　针对中国应用市场，康明斯量身打造了包括15N、12N、6.7N在内的一系列全新国六天然气发动机产品。其中，6.7N天然气发动机的体积更小，重量更轻，覆盖功率190-280马力，最大扭矩1100牛米，性能表现几乎可与同排量柴油发动机相媲美。

　　应用了100多个天然气机零部件及关键系统创新，大幅提升了天然气发动机在极端工况下的可靠性性能，配合高精度燃气喷射系统让6.7N天然气发动机实现了对空燃比精确控制，进一步提升了发动机经济性和排放性能。

为氢内燃机强势赋能

　　在氢内燃机领域，康明斯所推出的15H氢内燃机，应用灵活的顶置凸轮系统，改进冷却系统，减少摩擦阻力，有效避免了燃料转化过程中出现的性能受限和效率损耗。

　　同时，该发动机采用行业领先的燃烧室设计，以及基于pent roof的滚流燃烧系统，能更好地进行燃料混合、气体流动和湍流产生，助力氢气快速燃烧。配合先进的缸内直喷技术，40bar喷射压力，可有效提升效率，满足重载长途高速物流，重载城际物流等需求。

　　此外，15H氢内燃机还采用了直喷、稀薄燃烧技术，使得基础机便拥有高达250bar爆压能力，最大BMEP可达24bar，拥有550匹的最大输出功率，最大扭矩2600牛米，设计热效率BTE高达44%，热效率和动力性显著提升。

适用多种燃料的发动机平台

　　康明斯还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，该平台柴油机的热效率可达48-50%，气体机热效率可达到43-45%，在通用大部分零部件的情况下，可使用生物柴油、加氢植物油（HVO）、可再生天然气和氢气等多种低碳、零碳燃料，为用户提供了多重化的选择路线，以及更低的运营成本。

打造高效燃料电池解决方案

　　在燃料电池领域，康明斯为中国市场提供了前瞻大功率HD240燃料电池，其额定功率超200kW，在传承康明斯产品高稳定性、可靠性的基础上，进一步优化了产品结构和控制，功率密度高，冷启动表现优异，为干线物流、长途重载应用提供了理想的零碳清洁动力解决方案，能够适应多种应用场景。

多元的动力总成解决方案

　　强劲的动力表现、低碳环保性能，离不开动力系统各模块的深度集成和系统运行。针对中国市场，康明斯还通过一体化动力链的产品设计、研发及制造，助力客户在高效运营的同时实现节能减碳。

　　此外，为更好地打造更尖端的多元能源动力技术能力， 11月25日，康明斯东亚研发中心位于湖北武汉经济技术开发区的新基地正式启用。康明斯东亚研发中心新址的落成，意味着康明斯链和五大事业部各制造单位，协同康明斯全球技术创新资源，为中国用户提供更多先进可靠的产品解决方案，并将技术成果用于全球。 

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　　新基地位于湖北武汉经济技术开发区，占地面积比原有研发中心扩大3倍，台架数量增加至28个。全新的研发中心在进一步强化传统能源动力创新突破的基础上，还新建专属新能源动力实验大楼。

　　在'零碳目标'战略指引下，康明斯将依托康明斯东亚研发中心，协同其在国内的合资工厂与国内主机厂共同为用户创造更多低碳至零碳的多元化动力产品，满足不同应用需求，助力行业能源转型，促进碳达峰、碳中和目标实现。

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