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低油耗高出勤 欧曼重卡是危化运输路上的“定心丸”

品牌 福田欧曼
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2023-01-03 10:08:03

  安全永远都是物流运输行业的第一要务,而对于从事化工运输的张师傅来说,安全更是重中之重。在专用车市场,危险品运输的高危险特性,对运输车辆有着更高的安全性和稳定性要求。欧曼重卡的出色表现,为张师傅的危化品运输提供了强力保障。

低油耗高出勤 欧曼重卡是危化运输路上的“定心丸” 福田戴姆勒 欧曼GTL 6系重卡 穿越版 460马力 6×4 LNG危险品牵引车(国六)(BJ4259L6DLL-02) 福田戴姆勒 欧曼GTL 6系重卡 穿越版 460马力 6×4 LNG危险品牵引车(国六)(BJ4259L6DLL-02) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 52.16万 询底价

  今年46岁的张师傅是一名驾龄十几年的老司机,早期是一名小车司机,后来随着物流运输行业的不断发展,张师傅决定跑大车,加入当地的物流公司,成为一名危化品运输的专职司机。据张师傅介绍,张师傅所在的物流运输公司有300多台欧曼重卡,而他也开着欧曼重卡在2022年欧曼节油挑战赛活动中斩获月度节油冠军。谈及驾驶欧曼重卡的感受,张师傅竖起了大拇指,他表示,从开其他车到开欧曼重卡,欧曼重卡的低油耗和高出勤表现给他留下了很深的印象。

低油耗,每月收入有保障

  在高油价低运费的时代,物流公司都在讲究降本增效,油耗支出在运输成本中占据大头,张师傅所在的物流公司也不例外。“我们每个月的油耗表现跟实际收入是挂钩的,油耗超过平均线,就得自己贴钱。”张师傅说道,而事实上,张师傅开着欧曼重卡每个月都能拿到满额的工资,这得益于欧曼重卡的节油表现和张师傅丰富的驾驶经验。

  在实际运营过程中,张师傅谈到,目前他的主要运输路线为江浙沪一带,单程在400公里左右,远的话在600-700公里,全程高速,重去空回,平均下来百公里油耗在27L左右,拉同样重的货,跑同样的路,比同行的其他同类车型百公里省油1.5L。“一年下来,油费就省了不少钱,让我们的物流公司发展得越来越好!”张师傅开心地说。

高出勤,危化运输信赖欧曼重卡

  除了低油耗之外,让张师傅点赞的还有欧曼重卡可靠的品质。“车辆的三大件没有出现过大的故障,小毛病也很少,有点问题服务站都能及时处理,没有耽误过出勤。”张师傅说道。车辆的高品质也保证了高出勤,张师傅平均每个月要跑1.3万公里左右,基本做到了人歇车不歇。“机器也得按时保养,不然就会和我们一样生病。”因此,在车队配备安全可靠的运输车辆——欧曼重卡与其及时高效的售后服务保障下,让常年奔波在危化运输道路上的张师傅也吃下了“定心丸”。

安全又舒适,欧曼重卡为危化运输加分

  除了可靠的品质和优质售后服务之外,欧曼重卡配备的车道偏离预警、防碰撞预警系统以及罐车盲区监测等主动安全配置,可以大大减少事故隐患,降低卡友的行车风险。“化工用品运输本身危险系数就高,一旦发生事故绝对会造成难以估量的危害。”张师傅表示,“不仅如此,欧曼重卡的舒适性真的很棒,它不仅有着超大的车身空间和许多人性化设计,气囊驾驶室也给了我们最安静最舒适的体验,驾驶时超舒适,开车一天不疲惫,给安全加了不少分啊!”张师傅开心的说道。

  俗话说,“金杯银杯,不如用户口碑”,赢得用户的认可才是产品占领市场的“王道”。张师傅说,车队的其他卡友一致都觉得欧曼重卡在舒适度、安全性和可靠性,以及维修、保养等方面都超贴心,非常适合危化品物流运输。

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