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能源变革催生多元动力发展，天然气发动机以其固有的低碳属性，在内燃机减排降碳中发挥着重要作用。
2008年潍柴开始着手布局天然气缸内直喷技术。2012年成功开发出中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机。
2018年以来，潍柴研发团队持续攻关高效高压直喷天然气发动机关键技术。在42%的行业水平上，实现天然气发动机本体热效率两次巨大飞跃一于2020年、 2021年分别突破45%、50%。2022年11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。
满足国六排放标准，远超国外企业47.6%的最高水平，这一创举将给全社会带来巨大的现实价值，相比普通天然气发动机，燃料费用节省20%以上，碳排放水平降低25%，全行业每年可减碳3000万吨。
中国重汽 汕德卡SITRAK G7S重卡 奢华版 610马力 6X4牵引车(ZZ4256W324HF1B)
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动力升级极致，真节气，汕德卡燃气车。
专属定制高效节气，模块化设计，减少零部件数量80件，结构更紧凑。
EGR模块：混合器和EGR阀高度集成，减少零部件，降低故障率；集成式滤清器及冷却器：结构紧凑，更换滤芯更方便；高效风扇离合器：贴合更紧凑，节油效果优；连续流喷射系统PFAV：稳压器、电磁阀、喷射阀集成于PFAV内，燃气低压化，提升气瓶容积利用率。
硬核黑科技降耗，低摩擦，低功耗曲轴偏置技术、高开低压阻节温器+高效风扇+低功耗机油泵+降速比轮系，多种硬核黑科技加持，常用工况气耗较竞品低1%-2%，科技降耗，省钱有道。
技术降耗，高效低传热燃烧技术，空气系统协同匹配技术，助燃降耗省钱有道。整车气耗较市场主流竞品低0.52.6kg/100km,年省21000元。
无极动力体系节气，无极S动力链，匹配低转速大扭矩双动力发动机、重汽HW变速器、小速比MCY系列后桥。黄金组合，动力强劲更节气，综合气耗节省11%。
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