当前位置: 首页 > 经销商推荐 > 正文

专情潍柴超十年!他用潍柴WP14H成就大件运输车队梦

2022-11-16 10:09:11

  “要想富,先修路”。交通基础设施的完善是助推经济发展、民生改善的基础性工程。过去十年,是我国交通基础设施跨越式提升的十年:综合立体交通网加速成型,建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网,世界级港口群,航空航海通达全球。这些标志性工程见证了中国向交通强国迈进的步伐。当然伟大的成就离不开所有为之付出的人,就像图片中满脸微笑的刘燕彬,他的运输梦就由基建事业而起。

专情潍柴超十年!他用潍柴WP14H成就大件运输车队梦 陕汽重卡 德龙X6000重卡 610马力 6X4 AMT自动档牵引车(SX4259GE4Q3) 陕汽重卡 德龙X6000重卡 610马力 6X4 AMT自动档牵引车(SX4259GE4Q3) 品牌 | 品牌 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 42万 询底价

  邱县畅顺运输有限公司老板的刘燕彬,从小就很喜欢车子和机械一类,一直向往有一天可以坐到高大的驾驶室内,开着自己的货车,去欣赏旅途的风光。终于在2011年,他决定买车进军大件运输行业。“我之所以选择大件运输,是因为看到国家正在大力开发基础建设,无论是机遇还是货源都很丰富,而且我的朋友也在弄大件运输。所幸一不做二不休,我直接买了两辆车。”刘燕彬说。

  面对逐渐白热化的货运市场竞争,要想获得可观收入,车辆的时效必须提上去。大件运输也不例外,而且由于大件运输需要拖拽的重量很大,要想在规定时间内运送到客户手中,一款动力强劲的发动机必不可少。

  “我第一次接触潍柴发动机是2011年,那时我跑大件运输的朋友都在使用潍柴发动机,这款发动机不管是动力方面还是在燃油经济性方面,表现都不错。后来我要更新车辆,在朋友的推荐下,最终买了两台搭载潍柴WP12发动机的半挂车,经过半年的使用,这款发动机果然没让我失望,我也更加信赖潍柴发动机。”

  自2011年创办公司伊始,刘燕彬就凭借着大件运输市场的红利,积攒了很多财富。来到2022年,刘燕彬已不满足公司的现有车队规模,遂准备扩大公司体量,而买车自然成为扩大体量的头等大事。并且随着油价的不断上涨,车辆的运营成本也在随之增加,而且因大件运输的特殊性,使得刘总在选车时既要考虑动力,又要兼顾燃油经济性,就在这时,搭载WP14H发动机的X6000引起了刘燕彬的注意,并最终购买了两台。

  “这台车的动力没得说,想超车时,一脚油门,车就能窜出去,重载情况下,爬大坡也十分给力,不存在动力不足的现象。以前我们跑3000公里的路程需要60个小时,而现在50-55个小时就够了。”依靠潍柴WP14H发动机澎湃动力,当别人还在为爬大坡而发愁时,刘燕彬的车尾灯早已消失。

  据刘燕彬介绍,由于公司的运输线路覆盖全国,所以为了能应对复杂的道路情况,一款大马力发动机必不可少,好在潍柴WP14H发动机让他很省心,610马力的强劲爆发,让车辆在满载情况下也能轻松起步,在国道爬坡速度更快,在高速上车速更高,刘燕彬整体的运营效率也随之更高。

  面对每天近1000公里的运营里程及复杂的道路状况,潍柴WP14H发动机大马力与高时效让刘总的公司收益越来越多,无论是下工地卸货还是上高速赶路,潍柴WP14H发动机就是他每一单业务准时交付的信心。除了动力性之外,潍柴WP14H发动机的经济性更让刘燕彬收获颇丰。

  “车辆买回来的第一趟活,是我跟司机一起跑的,从邯郸到新疆的哈密,大约2300公里的路程,综合油耗是31L/100Km。这还是在磨合期以及拉大件的基础上跑的,610马力与31个油耗相结合,说实话我开始也不相信,但是后来听说该发动机是全球首款本体热效率突破51.09%的柴油机平台产品,直到那时,我才知道原来动力与油耗真的可以一起做到。相较之前的车,走同样的路程这款车可以省下1000多块钱,朋友们听到这么省油,都对这款发动机产生了浓厚的购买兴趣。”

  “说实话,在没有遇见潍柴发动机之前,我没想过我能挣到很多钱,还能组建自己的物流车队,但现在我做到了,而且车队车辆还在不断上涨,看来当初选择潍柴发动机是对的。” 确实,在如今的物流大环境下,能帮助企业多赚钱、多省钱的发动机才是大家所需要的。依靠潍柴WP14H发动机的强劲动力、高可靠性高经济性,刘燕彬物流梦可以更快更稳的向前推进。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com

点击关键字阅读相关文章: 文章来源:与潍柴同行
阅读
收藏 收藏

评论

评论内容最少2字,最多200字
check in
同步到在路上
report
图片
热门活动
品牌车系用途
推荐品牌
说说你的看法 说说你的看法...
join favorite