CN
EN
很多人都觉得运输人群体年龄偏大，缺少年轻人，但当接触的运输人越来越多后，你会发现这个观点有些片面。实际上，运输人群体里不缺年轻人，不缺90后，甚至不缺00后！今天要说的曹毅，就是一位00后卡哥代表！
江淮骏铃 骏铃V6 132马力 4.15米单排厢式载货车(HFC5048XXYB31K1C7S-1)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
报价: 16.98万
询底价
曹毅来自安徽合肥，之前是在一家公司担任职业司机，主要负责汽车运输。去年，为了追求更加灵活的工作时间和更高的收入，他毅然辞掉工作出来闯荡。说是毅然辞职，但曹毅早已做足了功课。他喜欢车，也懂车。之前的工作中，他早已开过江淮1卡旗下各个品牌的车型，对货运行业也有较为深刻的了解。更重要的是，他对线上各种货运平台非常熟悉，所以即便辞职，也不会愁货源。
由于之前对江淮的轻卡了如指掌，去年6月份买车时，曹毅直接就选择了骏铃。
"虽然是第一次出来单干，但对车和货运行业还是有一点了解的，我知道什么样的车适合自己。"他说道，"我选的是骏铃V6，4米2厢车，货厢大，能装；发动机是安徽康明斯2.5的，省油、好用，这个以前开车的时候就感受到了。"
年轻人喜欢自由，不喜欢一成不变的三点一线生活。出来创业后曹毅也是长途跑的偏多，大部分在安徽、江苏、浙江一带。有单的时候其他省份也跑，不过会更倾向于省会城市。
"中国这么大，我也想到处看看，太远的省份我不熟，那就先去省会城市见识一下，总不会错。"曹毅笑着说道，"虽然是跑长途，但基本上三五天都会回来一次。其实现在跑长途很方便，网络、导航这么发达，也不会有什么危险。不过考虑到家里人牵挂、担心，就经常回来。"曹毅说道。
"出来闯的这些时间，去了很多地方，见识到了很多事情，也认识了不少卡友，多交了很多朋友，平时没事的时候还会经常一起聚聚、聊聊心得。这是我觉得最开心的，也是收获最大的。"
跑的多了，见识多了，生意也越做越顺了。以前接单的客户现在有不少成了老客户，线上、线下货源加在一起，曹毅不愁没有货拉。
这辆骏铃从去年6月份买来到现在，用了一年多。曹毅说，这辆骏铃最大的优点就是省油。
"油价一直涨，加油的时候心疼。我刚买车的时候加一箱油500块都算贵了，现在一箱油能加到700多。不过这时候就体现出我这款发动机省油的优势了，羡慕死群里卡友，哈哈！"曹毅说当初这辆车没选错，不但省油，而且动力还很足，空间也大，没啥说的，"让我重新选，我还选它，真的很省油，很好用。"
长途跑的多，有时候也会遇到比较惊险的事情，今年年后有次帮一位老客户拉货。晚上国道比较黑，路上下雪比较滑，本来已经放慢速度了，突然看到前面路中间，竖了个不亮的红绿灯。到跟前了才看到，一脚急刹后车辆已经失控了，好在电子系统发挥了作用，总算有惊无险地停了下来。
"那一车货好几十万呢，我当时在车里已经想着这车要是翻了以后我该怎么办，还好没出事。事后也明白了家里人的牵挂不是没有道理的，后来开车的时候我就格外小心。"
曹毅的这辆骏铃用的时间不算短，没有出过任何问题，更没修过车。售后也经常咨询用车情况，邀请他参加活动、聚餐，过节的时候还会送出礼品和关怀，很贴心！
江淮1卡省时、省力、省心、省钱的服务，只为了让用户拥有更高品质的用车体验。未来，江淮1卡的产品与服务，将继续陪伴更多卡友开启创富之路！
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 江淮 骏铃V5 120马力 4.2米单排栏板轻卡(5档)(HFC1045P92K1C2V)
- 2 江淮 骏铃V6 160马力 4.2米单排栏板轻卡(黑)(HFC1043P91K6C2)
- 3 江淮骏铃 骏铃V6 131马力 4.235米单排栏板轻卡(HFC1043P91K7C2V)
- 4 江淮骏铃 骏铃V8 170马力 4.18米单排仓栅式轻卡(HFC5043CCYP91K9C2V)
- 5 江淮 骏铃A8 160马力 4.18米 单排栏板轻卡(HFC1048P51K1C7S)
- 6 江淮 骏铃A8 150马力 4.18米 单排仓栅式轻卡(HFC5048CCYB31K1C7S)
- 7 江淮 骏铃V6 156马力 4.235米单排仓栅式轻卡(HFC5043CCYP91K2C2V)
- 8 江淮 骏铃V6 160马力 3.9米排半栏板轻卡(HFC1043P91K2C2V)
- 9 江淮 骏铃V6 120马力 3.8米排半轻卡(HFC1041P93K1C2V)
- 10 江淮骏铃 骏铃V6 170马力 4.18米单排仓栅式轻卡(HFC5043CCYP91K9C2V)
评论