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东风商用车技术中心启动高温试验

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2022-08-01 10:27:12

  吐鲁番,是天山东部一个东西横置、形如橄榄的山间盆地,四面环山,日照充足,热量丰富且降雨稀少,故有"火洲"之称。

  每年7、8月份,这里的气温普遍在40℃以上,最高时会超过50℃。似火的骄阳炙烤着这片土地,正是车辆进行高温试验的最佳时机。

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  今年3月,东风商用车技术中心正式启动高温试验,经过3个月的筹划,来自试验部、动力总成部、电控开发部等多部门的22名员工,组成了高温试验团队,来到吐鲁番,对整车和零部件在高温高尘环境下的耐受性进行"烘烤"试验。

东风商用车技术中心启动高温试验

  6月15日,作为2022年第一辆高温标定试验车,搭载DGi13燃气发动机的东风天龙KX开启了这趟热区征途。

  6月-8月,试验团队围绕发动机热保护、燃油系统温度和压力测试、后处理碳载量测试、龙擎AMT发动机性能测试以及高温环境下整车质量等方面,对试验样车各系统总成及零部件进行全方位试验认证。

  试验工况包含高速、国道、山路、暴晒、扬尘、沙石路等,基本覆盖用户能遇到的所有路况,以保证试验的完整性和产品的可靠性。

  夏季去极热的吐鲁番、冬季去极冷的牙克石,为了完善面向客户的试验验证体系、提升市场口碑,为了打造可靠明星车型、提升产品核心竞争力,东风商用车的工程师们,像一群反季节"候鸟",永远内心火热,一往无前。

  环境适应性试验与研究主管工程师马冬山提到,一年中,我们可能得出差一两百天,和车辆一起接受各种"极限挑战"。有时候很热、很冷、很缺氧,但是我们必须要在真实的环境下,去检查车辆是否存在问题,不断优化与改进,为客户带来更安全与舒适的驾车体验。

  以纯粹而持久的热爱,奔赴每一次挑战,只为达成以客户为中心的品牌向上战略。

  也许,就是马冬山和同事们头顶烈日、埋头苦干的理由。

  "摸爬滚打"、马步深蹲……没在怕的!酷热和暴晒,既是对东风商用车性能的考验,也是对试验团队意志品质的"烤"验。

  三个人、两个馕、一瓶油辣子,"充电"一小会儿,扛住一整天。

  下午5点,气温达到41℃,地表温度更是高达63℃。工程师们正在安装布置各类传感器,为产品测试提供坚实可靠的数据支撑。

  晚上11点,忙碌了一天的工程师董振湘、马冬山,没有着急洗漱休息,而是又调试起传感器,为第二天的试验做准备。

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