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同城物流爆发 一场行业变革已经开始

2022-05-13 08:33:11

  现在,只要你在网上下单,半小时左右,你买的生活用品就能送上家门口;你需要送出的同城文件,跑腿小哥也很快帮你送到目的地。

同城物流爆发 一场行业变革已经开始

  非常快,非常方便,想要什么随时都能打开手机买。在体验过这样的服务之后,很多人甚至都不再愿意为快递等上一两天。

  所谓“由俭入奢易,由奢入俭难”,消费升级时代,消费者们越来越愿意为“省时、省力、省心”买单。

  尤其是在疫情反复的这几年,一二线城市的年轻人们,已经习惯了使用这种服务。当养成习惯之后,这种需求将会持久地延续下去。这一市场的前景,令人产生无限遐想。

  商机并不是现在才出现的,2020年社区电商爆发,是电商下沉进入社区的重要一步。

  线上买菜,迅速送到,满足人们足不出户买菜的需求,电商一下子变得离人们更近了,就在社区、我们身边。

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  但大众除了买菜,也有其他购物需求,于是,同城零售、即时达等相似的概念,出现在行业面前,迅速席卷过来。

  谁都喜欢更快、越来越快。快,就意味着效率。

  要快速送到消费者手上,除了距离近,还要有人送。一说起这个,很多人会想到外卖,其实,同城零售和外卖一样,当这一需求被唤醒之后,各种位于同城的物资、采购、运送,都可以当做外卖来做。

  同城零售,配送无需奔波万里,而关键在于“最后一公里”。随着城市一些应急需求的增多,送外卖、送生鲜、送物资的骑手变多,同城物流因此迎来了高光时刻,也迎来了升级迭代的考验。

  从3天到30分钟,物流速度加快,肩负起“最后一公里”的同城物流,正在推动中国物流进入到3.0时代。

  在早期电商时代,消费者使用淘宝、京东等平台购物,四通一达是大众最为熟悉的几大快递公司,从下单到收货,跨越城际,选哪家快递公司,送得快不快,主要还是由卖家决定。

  这一时期,可以看作是快递物流的1.0时代。

  到了2.0时代,京东、顺丰等物流企业,通过自建仓配、提升运力,将跨城物流的速度,提升到了“次日达”,极大提升了物流效率和消费者的体验。

  无论物流的1.0,还是2.0时代,它们都是以电商产业为出发点,都没有解决同城需求。

  而到了3.0时代,中国物流开始重视起城市内部的配送效率,这是从消费者需求层面出发的,是一个巨大的转变。

  消费者急需及时送到,能够满足这一点的平台,得以迅速抢到先机,美团、达达、顺丰同城等平台,在运力上功力深厚,也就成了接棒物流3.0时期的代表企业。

  另一方面,同城物流的快速升级,也进一步推动了同城零售需求的增长,两者相辅相成。

同城物流 改变互联网电商

  如火如荼的同城物流,已经成为当下物流行业的黄金赛道。

  解决同城的“最后一公里”,同城物流对互联网电商的影响非常大。

  首先,可以很明显看到的是,电商行业的一些头部玩家,迅速向这条赛道涌入。

  社区团购的风口起来之后,这些互联网巨头的行动非常快,除了跟进卖菜APP,各大平台的即时零售、同城配送业务的开展,也势如破竹。

  美团凭借外卖业务的经验和资源,在骑手和配送上拥有优势,推出闪购。

  而阿里则依托于饿了么旗下的蜂鸟众包,打造即时配送物流。

  达达集团依靠京东到家的零售业务,进一步拓宽同城配送。

  而顺丰控股推出的顺丰同城,已经拿下“第三方即时配送第一股”。

  就连没有物流根基的拼多多,也慢吞吞地进入了这条赛道。

  电商、物流巨头开始抢占市场份额,暗战也在不断升温,同时,这一行业的前景不断显现,仍有越来越多玩家入局。

  其次,电商行业的流量红利退去,各大电商平台用户增长放缓,而同城零售,或者说近场电商,将成为电商行业中一个新的增长极。

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  同城零售业务的爆发,其实可以看做是本地生活服务的一次升级,配送订单增长的背后,是本地生活线上消费的巨大市场。

  根据艾瑞咨询研究院的报告,预计到2025年,国内第三方即时配送的订单规模,将达到163亿。

  而弗若斯特沙利文数据显示,中国内地的同城物流市场规模,从2017年的8931亿元增至2021年的13199亿元,且预计将继续增至2026年的23008亿元。

  一个万亿的大市场正在形成,无论对电商还是物流,都非常具有诱惑。

  最后,同城物流,让互联网零售行业从“万物商店”“送外卖”,真正飞跃到“万物到家”的层面。

  这一影响,可以主要从两个方面来诠释。

  一是同城物流的效率,让消费者产生更多线上消费需求,进而扩充了配送的品类。

  从外卖,到买菜,再到鲜花、家居、母婴等各大领域,为了满足更多的需求,即时零售平台不断拓展品类,服务对象也由平台商家拓展到非平台商家。

  二是倒逼了传统零售行业的线上化,以及传统互联网企业的服务升级,让更多商家参与进来。

  传统实体商超在近几年的日子本就十分艰难,而即时配送的出现,又进一步冲击了线下门店。

  为了生存和突破,很多商超也开始寻求线上化转型,推出即时达服务,或是和第三方同城物流合作。

  另一方面,传统互联网企业,也开始盯上同城物流,意图借此提升自身的效率和服务。

  比如小米与美团闪购合作,推出半小时闪购到家服务,在美团上买手机,送货可能比外卖还快。

  而线上购买iPhone,也从2小时送上门,到直播间下单1小时达……

  商品品类、商家增多,消费者可以像点外卖一样,在网上购买日常所需,享受立刻送到家的体验。

  同城物流,让电商与消费者的距离只有“最后一公里”,线上线下的联系更加紧密。

需求与竞争加剧 加速变革

  现在,火爆的同城物流赛道,因为订单的不断增长,新玩家的陆续加入,竞争变得越来越激烈。

  和传统的跨城物流相比,同城物流的环节更为简化,其能力主要体现在配送和供给上,因此,行业竞争也绕不开这两点。

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  配送,就是将商品从商家送到消费者手中;供给,则是保障用户有货买、骑手有货送。

  对于平台而言,配送能力主要体现在运力上,包括骑手、网点、仓储等;而供给端则是对本地商家资源的整合,形成稳定、丰富的本地商品供应。

  目前来看,美团、阿里因为在本地生活业务上耕耘多年,拥有先天优势,而京东也有平台商家和自建物流体系,短板也不明显。

  随着消费者在即时零售方面的需求提升,再加上行业竞争推动配送、供给能力不断升级,同城配送正在加快发展。

  这一行业虽然才刚起步,但已经进入迅速变革的阶段,或许很快,就会迎来一次新的升华。

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