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运输人平时并不受到关注，他们默默在路上行驶，为各地运输生活的必备物资。疫情当前，爱不隔离，无数的“孤勇者”选择逆行而上。
22小时驰援牡丹江
在接受运输人网小编采访时，孙宏亮刚刚做完核酸检测，此前他将一车蔬菜从山东寿光运送到了老家牡丹江。他笑着说：“在车上虽然辛苦，但能够为家乡做出贡献，一切付出都是值得的。”
孙宏亮所在的公司有十台车负责运送供给牡丹江的蔬菜，根据山东的防疫规定，每辆车上只能有一个驾驶员，期间不允许下车，吃饭和上厕所都要在车上解决。
孙宏亮和同事们争分夺秒，从寿光到牡丹江的距离是1800公里，他们的运输时间仅为22个小时，尽最大的努力来确保蔬菜及时到达。
孙宏亮和同事们日夜兼程，一路上几乎不停车，他说：“疫情就是这种情况，你说咱们要是再不往上冲的话，那么疫区的人吃饭怎么办？哪里有疫情，我们必须冲在前面。”
想念媳妇包的饺子
此次疫情，长春阳性确诊人数一度居高不下。寿光当地要派两名党员前往疫区运送蔬菜，孙宏亮主动请缨。
自2021年底至今，他一直在运输路上，哪怕是往家乡运送货物，却不敢回家。在抵达长春后，孙宏亮和家人拨打了一次电话，这次他真的想家了，眼泪不自觉地掉了下来。
孙宏亮说：“很想媳妇儿包的饺子，喝点小啤酒，拍点小黄瓜，面包真的有点吃伤了。”
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从长春返程后，他在狭小的驾驶室里住了半个多月。这比在酒店里隔离更难受，但孙宏亮的想法是，“我们不能看着疫情肆虐，要身体力行地去解决问题，驾驶卡车是我的技术，我很庆幸能够在疫情中出一份力。”
从2003年非典肺炎，到2008年汶川地震，再到2020年的武汉疫情，孙宏亮都曾经参与救援运输任务。有过几十次疫区运输的经验，孙宏亮自信已磨练出了胆量。
赤诚之心 从士兵到运输人
从事运输之前，孙宏亮是一名军人。1998年抗洪抢险时解放军为了人民生命财产安全奋不顾身的事迹，让他从小便萌生了军旅梦。
孙宏亮在部队曾经参与了2003年非典肺炎的抗击，经历过并肩工作的人在那次疫情中失去生命，这让他更加珍惜生命、敬畏生命。
2020年年初，武汉突然爆发疫情后，孙宏亮率先响应，多次前往武汉运输蔬菜。他说，“当时从未考虑过会不会被传染，究竟还能不能回来这些问题。在他看来，自己既是一名运输人，更是一名党员，这是自己的责任。”
运输路上的“大爱”
运输人群体本就工作艰苦，在疫情期间更是面临着健康与经济压力，再加上全国多地实施高速公路管控封闭以控制疫情，让许多人都非常焦虑，对执法工作人员也有很多抱怨。
但孙宏亮在心里记下的却是在路上点点滴滴的温暖。在路上停车休息时，路过的交警看到他们车上的封条，会远远地向他们敬礼。还有一次，他趴在方向盘上睡着了，交警默默将车停在后面，保护后车安全，还贴心地为他们送上矿泉水。
去年，孙宏亮和几位驾驶员为疫区捐赠了一车蔬菜，儿子对他说，“你这么抠门的一个人，还能买菜来捐，我非常佩服你！”
孙宏亮非常高兴能够通过这件事，让孩子理解“大爱”是什么，他想让孩子知道，“咱们中国人团结起来，什么事儿都不是事儿！”
经历过这些，孙宏亮更加热爱自己的工作。最近这次核酸检测完成后，他将和车队驾驶员再度启程，把寿光的蔬菜运往上海。
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