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国六养车四大误区,这些操作费钱还伤车!

江淮格尔发
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2022-04-01 10:21:56

  国六时代,车辆在使用、保养上都需要更加上心,不过很多运输人因为爱车心切,难免落入"保养误区"。那么,日常养车需要避雷哪些误区呢?

国六养车四大误区,这些操作费钱还伤车!

选用国六标准机油

  想保证发动机正常运行,就要定期对车辆进行保养,首要的就是机油的正确使用。

  如果选用"三无"机油,国六系统新增的DPF处理后会残留一些灰分物质,即机油添加剂,而这会造成发动机"运动不畅",因此,为了使发动机良好工作,切记选用国六标准机油。

  同时,定期检查机油液位,低于下刻线要及时补加,以便满足发动机润滑性能的前提下,保护尾气处理器。

get国标标准柴油

  燃油品质的好坏,对国六车有重要影响,油品市场上经常会出现硫含量高的"小油",它们成本便宜但质量却不高。硫含量过高对DPF、DOC、SCR都有危害(硫中毒),加剧DPF堵塞,甚至烧蚀DPF,使车辆冒出大量黑烟,还会导致SCR中毒,导致车辆不能进行正常的催化反应,使驾驶员警报灯频繁点亮,造成车辆的限扭、限速。

  因此,国六时代养车请务必使用硫含量≤10ppm的国标标准柴油,因为国六车为了保护后处理系统,使用了更环保的低硫、低磷、低灰分机油(CK-4级别)。如果使用"小油"势必造成发动机内的腐蚀加剧。这种腐蚀不仅体现在发动机内部,也会腐蚀后处理器,导致后处理内部的贵金属失效,排放超标。各位卡友一定要算好这笔帐,用正规柴油,安全更省心!

使用合规尿素

  国六阶段,尿素系统(SCR)成了标配。为了省钱加注廉价不合规的尿素,除了会产生尿素结晶,导致发动机报警或限扭等情况外,长期使用轻则后处理报故障,重则就是导致后处理出现不可逆损失。

  在停车之后不要立刻断电,应保证车辆正常通电1-3分钟,让尿素泵回抽尿素溶液,并完成扫气、排气的动作,这样就能避免尿素结晶堵塞尿素喷嘴和催化系统。

  此外,卡友加注的尿素一定要合格,符合国家标准并且浓度在32.5%左右,切勿过高或过低。需要注意的是,尿素滤芯要定期保养,最好每10万公里更换一次。

及时更换符合国六标准的空滤

  空滤器滤芯应按照保养周期及时更换,使用压缩空气对滤芯吹一吹可能会导致滤芯过滤孔过大,导致固体颗粒进入发动机,进而进入后处理系统直接会造成DPF堵塞。

TCO科学管理 运营收益稳步up

  养护省钱,靠的不是省配件,而是先进的养护技巧。在运价低迷的当下,江淮重卡想卡友之所想,从购车,用车,再到养车卖车,每一个阶段都在为运输人的"降本增效"考虑。在符合TCO原则的同时,同时做到定制化、精细化服务,最大限度降低运营成本。

  国六时代,运输人们要与时俱进地改进用车方法,这不仅仅是排放标准的升级,更是观念上的巨大转变。得益于对TCO的理解和领会,一部分运输人虽然在购车时投入不菲,实则买到了可靠、耐用的好车,不仅有利于高效运营,而且车辆二手残值也非常可观,一举多得。

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